Logan Mcv : Contrôle technique : résistance rotation roue arrière gauche

[Invité §Coc815iS]

Type de problème / symptômes

Bonjour tout le monde

 

ça fait des années que je ne suis pas passé sur le forum DACIA...

Ma Dacia MCV de 2008 atteint tranquillement ses 250 000 km sans problème majeur depuis le pb pompe à d'injection résolu sous garantie la première année il me semble.

 

Lors de mon CT, il a été noté "roulement de roue trop serré, bloqué".

 

J'ai mis ma voiture sur cric et en effet, la roue arrière gauche tourne moins facilement (résistance moyenne, elle se tourne à la main sans forcer mais ne reste pas en rotation) que la roue arrière droite (aucune résistance). C'est noté comme défaillance majeur...!

 

Je m'interroge sur la cause du pb avant de la mettre éventuellement au garage.

 

Les pneus on été changés avant le contrôle technique. Possible que ça vienne de là??? Le garage qui m'a changé les pneus aurait du voir le pb?

 

Sinon, en parcourant les forum j'ai vu que ce problème pouvait provenir des tambours. D'autres évoquent un roulement trop serré...

Je n'ai pas constaté de bruit de roulement particulier.

 

Bref, je suis un peu perdu sur les causes possibles. Que faut-il vérifier en premier?

Quelqu'un a déjà été confronté à ce pb sur sa Dacia?

 

J'ai également un voyant d'air bag qui s'allume de manière aléatoire... cause également de contre visite . Je m'attaquerai à ce pb après

 

Merci pour vos conseils

 

Ce que j'ai essayé

Montage de la voiture sur cric pour testé la rotation : légère résistance qui empêche une rotation libre

Desserrage du câble de frein à main --> pas de changement

[ballbearing]

-

Bonjour

Ce sont des freins à tambour ? Ou disques ?

Si tambour voir ce qui peut freiner ?Si tambour le déposer et inspecter

 

Si disques il va falloir voir ça de près rapidement ( LOL ! ) https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

------

Une action simple sans démontages disque ou tambour serait déjà roue levée de lever de nouveau trouver cette résistance en main et de desserrer très brièvement le purgeur? Si ça libère instantanément c'est un flexible. Pas si rare...

( cas de flexible qui fait "valve" )

[Invité §Coc815iS]

j'ai démonté la roue, ouvert un peu le purgeur et laissé quelques gouttes sortir --> pas de différence

Pas osé laisser sortir plus que qq gouttes

[Invité §col641Nh]

et le câble du frein à main est bien détendu ?

[Invité §Coc815iS]

ben je viens de penser à ça, je ne sais pas encore comment vérifier

[Invité §Coc815iS]

J'ai desserré le frein à main au max pour être sûr (plusieurs tours de clé)... et ça ne vient pas de là!

Démontage du tambour obligé?

[Invité §col641Nh]

en même temps, après 10 ans, jeter un œil sur les tambours et garnitures c'est peut-être pas du luxe

 

mais bon, le doute persiste sur le roulement