Polo 6 : problème voyant préchauffage + moteur + perte puissance

[shoumoune]

Type de problème / symptômes

Bonjour

Besoin d aide

J ai une Polo 1,6 tdi 75cv de 2009, 225 000 kms.

Depuis quelques jours voyant préchauffe clignotant ensuite c est mon voyant moteur qui s est allumé ( fixe). Mon régulateur de vitesse ne fonctionne plus, légère perte de puissance, pas de fumée.

J ai démonté un bout de la Vanne EGR résultat sale mais pas encrassée. La voiture démarre bien.

Avant que les voyants s allume j avais de temps en temps des baisses de régime uniquement à l arrêt.

Donc si quelqu’un a une ou plusieurs idées ne vous privez pas.

Merci d avance.

[bob bimon]

Salut Shoumoune,

 

Tu appelles ça un titre ?

corrige-le s'il te plait.

 

Titre = modèle + problème, pas "au secours, help, au feu..."

 

Passe au banc diagnostic dans un centre auto, et ramèn -nous le code de défaut de gestion moteur, on saura de quoi il retourne sans démonter tout le moteur.

[shoumoune]

Ok ça marche je vais prendre rendez-vous demain alors.

J avais pensée aux bougies car je ne les aient jamais changé mais d un autre coté je n est aucun problème pour démarrer bref on va voir avec le diag.

Merci

 

Salut Shoumoune,

 

Tu appelles ça un titre ?

corrige-le s'il te plait.

 

Titre = modèle + problème, pas "au secours, help, au feu..."

 

Passe au banc diagnostic dans un centre auto, et ramèn -nous le code de défaut de gestion moteur, on saura de quoi il retourne sans démonter tout le moteur.

 

[shoumoune]

Le garagiste m a dit que c était là vanné egr .

 

Salut Shoumoune,

 

Tu appelles ça un titre ?

corrige-le s'il te plait.

 

Titre = modèle + problème, pas "au secours, help, au feu..."

 

Passe au banc diagnostic dans un centre auto, et ramèn -nous le code de défaut de gestion moteur, on saura de quoi il retourne sans démonter tout le moteur.

 

[shoumoune]

Le garagiste m a dit que c était là vanné egr .

 

Salut Shoumoune,

 

Tu appelles ça un titre ?

corrige-le s'il te plait.

 

Titre = modèle + problème, pas "au secours, help, au feu..."

 

Passe au banc diagnostic dans un centre auto, et ramèn -nous le code de défaut de gestion moteur, on saura de quoi il retourne sans démonter tout le moteur.

 

[bob bimon]

Il l'a passé à la valise ?

 

"J ai démonté un bout de la Vanne EGR"

Quel bout précisément ?

[shoumoune]

Code erreur P40300

 

Il l'a passé à la valise ?

 

"J ai démonté un bout de la Vanne EGR"

Quel bout précisément ?

 

[bob bimon]

Quel bout de la vanne EGR tu as changée ?

Il faut la changer au complet avec un code pareil.

 

Tous les détails ici :

 

alerte vanne EGR Polo V 1.6 TDI 90ch

http://vag-repair.com/wp-content/uploads/2015/04/vanne-egr-2.0-1.6-tdi.jpg

[shoumoune]

Alors moi j ai ouvert la pièce où il y a un clapet pour voir si c était pas bouché mais non dommage .

Bref j suis bonne à changer la vanne du coup ?

Question j peux rouler avec ? Un peu ? Beaucoup ?

Quel bout de la vanne EGR tu as changée ?

Il faut la changer au complet avec un code pareil.

 

Tous les détails ici :

 

alerte vanne EGR Polo V 1.6 TDI 90ch

http://vag-repair.com/wp-conte [...] .6-tdi.jpg

 

[bob bimon]

Tu as ouvert léchangeur échappement air/eau, ce qui n'a aucun intérêt, le grippage est celui de la soupape et de sa commande N18, c'est une maladie sur les ensemble EGR de ce type, plein de plaintes des clients (dont moi, si tu lis mon sujet jusqu'au bout).

 

Tu peux rouler, mais tu seras bridé en puissance à chaque fois que le témoin s'allumera. Et tu peux vraiment perdre en puissance (arrêt du turbo, vitesse maxi 60km/h...)

[shoumoune]

Quelle est la bonne pièce, les deux portent le nom de vanne EGR ? Première ou deuxième photo ?

[bob bimon]

La première.

 

La seconde est la vanne EGR des Golf5, de la génération antérieure.

[shoumoune]

Ok merci beaucoup pour les infos et votre aide c est vraiment sympa.

La première.

 

La seconde est la vanne EGR des Golf5, de la génération antérieure.

 

[bob bimon]

C'est pas une pièce facile à changer, je te préviens.

[shoumoune]

Oui c est ce que j ai cru comprendre j pense que je vais confier ça à mon mécano lol.

C'est pas une pièce facile à changer, je te préviens.

 

[Invité Seat leon]

Bonjour j’ai une seat leon de 170 cv de 2010 j’ai changer la vanne egr y’a 6mois mais y’a pas lontemp de sa elle se remet en securiter persone (mecano) ces d’ou sa vien une persone pourai m’aider svp

[bob bimon]

Bonjour

Crée un nouveau sujet dans la section Seat, tu vois bien qu'une Léon 170 chevaux n'est pas une Polo 75 chevaux,

Merci