207 : essence message système antipollution défaillant et voyant moteur

[Invité §Ano668Qd]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

 

J'ai lu pas mal de choses sur le message "Système antipollution défaillant" mais c'était principalement sur des diesel.

 

Mon problème se passe sur une ESSENCE :

J'ai mon voyant moteur qui s'allume en permanence et le message "Système antipollution défaillant" au démarrage.

Je suis allé chez Peugeot pour faire le diagnostic et on m'a dit qu'il y avait de la limaille dans le moteur à cause du 95E10.

On m'a conseillé de passer au SP98 mais le problème persiste toujours.

 

 

Entre temps, j'ai changé mon embrayage et le mécano m'a dit "ah c'est vos bougies qui sont foutues". Il les a changé et a effacé le message sauf que 2 jours après, le message revenait !

 

Avez-vous une solution pour retirer ce :q de message ?

 

Merci d'avance

 

PEUGEOT 207 1.4 VTI 16V 95 CV

 

Ce que j'ai essayé

Diagnostic

Changement des bougies

Suppression du message d'erreur

[treborpj]

Bonsoir,

 

 

Année de la voiture et combien de kilomètre a-t-elle ?

 

Quelle est le code d'erreur lu lors du passage à la valise ?

[Invité §kas510Gu]

Bonjour

C'est trop tard pour répondre, mais ça pourrait servir à d'autres : Il suffit d'aller sur l'autoroute faire 20 à 30 km à 4000 tours et le message disparaitra au redémarrage. En fait si on circule trop longtemps en ville ou dans de petits trajets à vitesse réduite, le pot s'encrasse, et l'ordi envoie son message. Mais avec ce système qui fait monter le pot en température, toutes les saletés sont brulées...Garanti que ça marche !

[Invité §ana106Wp]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

 

J'ai lu pas mal de choses sur le message "Système antipollution défaillant" mais c'était principalement sur des diesel.

 

Mon problème se passe sur une ESSENCE :

J'ai mon voyant moteur qui s'allume en permanence et le message "Système antipollution défaillant" au démarrage.

Je suis allé chez Peugeot pour faire le diagnostic et on m'a dit qu'il y avait de la limaille dans le moteur à cause du 95E10.

On m'a conseillé de passer au SP98 mais le problème persiste toujours.

 

 

Entre temps, j'ai changé mon embrayage et le mécano m'a dit "ah c'est vos bougies qui sont foutues". Il les a changé et a effacé le message sauf que 2 jours après, le message revenait !

 

Avez-vous une solution pour retirer ce :q de message ?

 

Merci d'avance

 

PEUGEOT 207 1.4 VTI 16V 95 CV

 

Ce que j'ai essayé

Diagnostic

Changement des bougies

Suppression du message d'erreur

 

 

Les garagistes prennent vraiment les gens pour des demeurés: ce moteur est , comme son prédécesseur le 1.4L 16v 90cv, spécialement conçu pour fonctionner à la 95E10 qui est la nouvelle norme de l'Eurosuper...

En effet, les bougies HS sont une cause très fréquente de votre type de panne, mais un rail bobine défectueux aussi ...

[Invité §ana106Wp]

Bonjour

C'est trop tard pour répondre, mais ça pourrait servir à d'autres : Il suffit d'aller sur l'autoroute faire 20 à 30 km à 4000 tours et le message disparaitra au redémarrage. En fait si on circule trop longtemps en ville ou dans de petits trajets à vitesse réduite, le pot s'encrasse, et l'ordi envoie son message. Mais avec ce système qui fait monter le pot en température, toutes les saletés sont brulées...Garanti que ça marche !

 

vous dites des inepties, ce moteur n'est pas équipé de FAP ou GPF et un pot catalytique ne "brûle" rien du tout et ne s'encrasse d'ailleurs JAMAIS (c'est pas un diesel mon gars!)...d'ailleurs si de l'essence imbrûlée parvient dans le pot catalytique, celui-ci il risque de surchauffer tellement que la céramique se déforme= HS, c'est d'ailleurs pour cette raison que le moteur se met en mode dégradé (3000tr maximum) lorsque le voyant s'allume avec le message "défaut anti pollution" ...

[Invité Oxidateur]

Ok les gens mes avez vous une idée pour ce problème de voyant moteur a essence évidemment, d ou sa pourrais venire ce défaut 

[autodoum]

Bonjour,

 

Le voyant moteur s'allume quand un paramètre est mesuré hors de sa tolérance.  C'est stocké dans le calculateur sous forme d'un code propre au défaut repérée. Ce voyant peut s'allumer pour des dizaines de causes différentes.

 

Il faut donc de lire les codes défauts avec un câble obd, ou une valise diagnostique pour savoir quel est le problème.

 

Ou essayer de deviner par essai /erreur, ou mieux, demander à madame Irma