casse moteur DCI Renault/Dacia/Mercedes

[Invité §Ano613Iz]

Bonjour.

Pour l'avoir vécu, sur mon DACIA Duster DCI 110, 2011 à 96000 km le clapet de pompe à huile s'est bloqué, résultat une surpression et la perte de toute l'huile moteur par le joint du filtre à huile, et qui de plus est, au démarrage du moteur. Problème connu, il existe une note interne dans le réseau Renault que je me suis procuré qui le confirme. Je précise entretien conforme au programme chez agent Renault.

Pour mon cas le service garantie a demandé au garage une dépose du carter moteur pour vérification des coussinets de bielles, puis subitement a refusé la prise en charge prétextant que le véhicule n'était plus sous garantie "contractuelle". Il me fallait en procédure judiciaire, faire intervenir un expert pour faire valoir la garantie légale contre les vices de fabrication, comme me l'a confirmé le service client, après lequel j'ai couru ( aucune réponse sur la réclamation faite en RAR, mais étant dans l'automobile j'ai finis par avoir le numéro de téléphone direct du responsable assez arrogant d'ailleurs.

Financièrement la réparation m'a coutée 1700 euros, le prix des expertises.

[Invité §col641Nh]

juste pour info sur mercedes c'est un 1,6 DCI