Scenic : problème turbo

[Invité §ard545HB]

Avant de démonter l'intercooler, prends une seringue et une petite durit flexible et aspire l'huile pour voir la quantité qu'il y a dedans.

salut j'ai démonté l'échangeur il y avait effectivement de l'huile dedans,donc durites enlevées,échangeur aussi,3 vis de 13mm pare boue aussi,

ensuite dégraissant industriel auto j'ai laisser agir,ensuite je l'ai bien séché et un coup de soufflette sur la grille resto verso.

 

à savoir que la durite turbo arrivée d'air gonfle bien quand on accélère,on le sent en la serrant dans sa main.

 

maintenant le soucis,c'est la vanne EGR la capsule qui est partie je l'ai remise en attendant,demain j'en ai une neuve à 43€ en prime autant mettre du neuf.

 

après vous aller me dire pas normal qu'il y est de l'huile dans l'intercooler,effectivement signe que le turbo arrive en fin de vie ou alors fuite au paliers,au pire je le changerai plus tard,

 

là je reviens j'ai fait 10km sans soucis,bonne reprise dans les tours

[bob bimon]

L'huile vient peut-être de l'ancien turbo.... il avait cassé ?

[Invité §Ced451HK]

Normalement quand on change un turbo on doit nettoyé tout le système le lubrifiant est de nettoyeurs les parti d admission .

[bob bimon]

Alors ?

[bob bimon]

Alors ?

[Invité §dab502BK]

Normalement quand on change un turbo on doit nettoyé tout le système le lubrifiant est de nettoyeurs les parti d admission .

 

 

Dépend de origine de l'échec de celuis ci

Si 'c'est à lâche à cause d'intervale de vidange non respecter

Un rinçage à l'huile bas gamme vidange avec de l'huile préconisé règle le problème

[bob bimon]

Alors on connait toujours pas la suite ?