Trafic : injecteur trafic 1 renault phase 2

[Invité §Jim156Kt]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

S'il y a encore des utilisateurs de trafic 1 phase 2 ou suivant votre mémoire voici ma question : j'aimerais connaitre les références des injecteurs sur ce type de trafic le mien est 2.1D 68 cv. On m'a parlé des 21 ou 18 diesel à propos du type d'injecteur mais la physionomie me semble différente. Voila et merci beaucoup à ceux qui m'aideront

 

bonne journée

[Invité §Ano613hs]

Bonjour

Les injecteurs des ces moteurs diesel sont effectivement un peu différents selon les années de sortie des moteurs sur R 18 ils sont fixés sur la culasse avec des chapeaux donc plaques contre la culasse,sur R21 ils sont vissés dans la culasse,dans un premier temps il faudrait savoir quel est exactement le problème avant d incriminer l injection, qui est toujours une partie délicate où il faut travailler avec beaucoup de soin et surtout de propreté ,en principe il y a comme montage de l injec tion Bosh ,il y a eu aussi des injection Rotho diesel.

 

Ces Trafic avec ces moteurs sont increvables ,

Essayez de donner plus de détails pour pouvoir yavancer suivant le problème rencontré .cordialement

Patrice

[Invité §Jim156Kt]

Bonjour et merci de votre réponse.

Je comprends qu'il faille éclaircir ce point. Mes injecteurs ne sont pas vissés c'est une plaque à deux vis qui les bloquent. Aucunes références dessus si ce n'est ceci : RB 26.

Un ami me l'a démonté apres deux constats : 1- fumée épaisse et lourde (stagne au sol au moins 10 minutes) et baisse radicale de puissance. 2- fuite importante sur 3 inj.

Oui ce sont des moteurs longue durée et j'aimerais bien poursuivre mon chemin avec mon camion mais certaines pièces deviennent compliquées à trouver. Merci de votre concours. Je peux mettre une photo s'il le faut

 

Jean

[yannick du 15]

c'est un montage injecteur bridé donc ça doit etre des bosch

 

y'avait ce type de montage sur certain J8S et d'autres c'était vissé dans la culasse

 

il faut regarder sur toutes les Renault avec le meme moteur donc 20/21/25/30/safrane/espace 1et 2 etc

 

peut etre meme que des injecteurs de j8s turbo se montent a voir

[Invité §Jim156Kt]

Merci Yannick pour ta reponse.

 

Ca fait beaucoup de moteurs tout ça.. Mes injecteurs sont fixés par bride donc ça exclut tous les modeles vissés. Le casseur du coin m'a montré des inj de 21 diesel c'etait pas les memes. Quelle galère .. voici une photo de la bete :

 

sinon quelqu'un a une idée sur le prix d'un reconditionnement ? je suis en Haute Normandie : si quelqu'un connait un diéseliste retraité et équipé ..

[yannick du 15]

voir avec un dieseliste style Bosch car service pour tester les 4 sur banc déjà

 

voir combien y'en a de défaillant

 

y'a pas 36 000 solutions de toute manière

 

retourner les casses de votre région et regarder sous tous les capot des Renault doté du J8S(ma liste plus haut)

 

faire reconditionner ceux que vous avez actuelement chez un dieseliste(un seul ou 3 ou les 4 suivant ce qu'ils vont donner au passage au banc)

 

ou en trouver des neufs si ça se trouve encore,mais ça a un prix meme si c'est pas des injecteurs haute pression

 

moi perso j'irait déjà les passer au banc chez un dieseliste pour savoir ce qu'il en est des 4 actuellement monté

 

après aviser suivant le devis du dieseliste

 

peut pas vous dire mieux

[Invité §Jim156Kt]

Ok merci