Civic 6 Coupe : Barre lumineuse en panne

[Invité §Ano877iG]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Suite au contrôle technique, je dois réparer ou faire réparer la barre lumineuse qui est sur le hayon : aucune ampoule ne s'allume. Les autres feux arrière latéraux fonctionnent normalement.

 

Ce que j'ai essayé

J'ai démonté la barre et sorti les 4 petites ampoules. Je les ai testées : elles fonctionnent toutes.

 

Je n'y connais rien en électricité...

 

Un conseil serait le bienvenu.

 

Merci

[ballbearing]

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Bonjour

 

Les causes très habituelles sont:

 

>> les fils mâchonnés_coupés dans la pliure de la gaine reliant le hayon à la coque. Il faut l'ouvrir au cutter et tirer sur chaque fil.

 

>> Des cassures de soudure ou de circuit imprimé dans le troisième feu.

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Le dépannage de ces systèmes pousse à rappeler la Loi très simple de dépannage de ces systèmes qui fonctionnent par deux fils qui comprend deux tests.

 

>> Le connecteur arrivant sur le troisème feu Stop amène-t-il du 12 Volts sur ses deux points quand on freine ( à tester exclusivement avec uen lampe 12 Volts !!! surtout pas un Voltmètre !!) (On ne veut pas ""allumer un voltmètre''' mais une lampe )

 

>> Il se passe quoi si on amène du 12 Volts au connecteur qui entre dans le troisième feu ???

 

 

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Pour le cas des fils cassés dans la gaine, la cassure de celui des deux fils, retournant à la masse crée un problème de compréhension difficile à expliquer ici

[Invité §Ano877iG]

Merci

 

Ce matin avec mon fils on n'a pas repéré de signe de cassure mais on n'a pas non plus ouvert la gaine : on va voir ce qu'on peut faire de ce côté. Et si un fil est cassé, que faut-il faire ? Je n'y connais vraiment rien...

 

Vous dites : "des cassures de soudure ou de circuit imprimé dans le 3è feu" : comment et surtout où, dans ce 3è feu, repérer ces problèmes ?

 

Merci d'avance

[ballbearing]

""": comment et surtout où, dans ce 3è feu, repérer ces problèmes ?"""

 

En ne parlant que de tester le bon fonctionnement du feu seul déposé de l'auto>>Ça se dépanne feu déposé et tranquille sur la table du salon.

Soit avec un Ohmmètre pour comprendre où ce serait coupé ( pour tes lampes à incandescence , elles sont toutes en parallèle )

Soit avec une source d'alimentation. Une pile de 9 Volts doit être capable de faire rougeoyer si feu OK.

Et par la même avec cette pile pas de souci de faire un crourtjus destructeur si gaffe comme ce serait la cas depuis une batterie .

Car si courjus la pile chauffe et basta....

[Invité §Ano877iG]

Merci beaucoup

 

On va déjà rechercher s'il y a une coupure dans la pliure de la gaine...

 

Je suppose que c'est le même fusible qui gouverne tous les feux stop et que ce n'est pas la peine de chercher de ce côté ?

[ballbearing]

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Oui. Fusible unique pour toutes les lampes Stop.

[Invité §Ano877iG]

Encore merci à vous

[n-bx]

Si c'est un coupé EJ6/8, les stop ne sont pas sur le coffre (ce n'est pas un hayon). Il y a sur le coffre feux de recul, brouillard et éclairage de plaque. Les fils sont dans un col de signe est suivent la charnière. Le tout est à l'intérieur de l'étanchéité est facile à ouvrir (gaine plastique comme dans le bâtiment).