Scenic : problème démarrage scenic 1,9dti

[Invité §Ano841NX]

Type de problème / symptômes

bonjour,

 

hier j'ai purgé tout le circuit alimentation gazoil dessous j'ai suivi toute la ligne jusqu'au réservoir pas de fuite

 

filtre à gazoil changé

 

je met tout e pression à chaud elle démarre,

 

ce matin,en voulant redémarrer pas moyen,j'ai été obligé d'avoir accès ç la poire d'amorçage et là en pressant à maintes reprises beaucoup d'aire dans les tuyau surtout celui avant la poire

 

je me suis dit normalement il existe une éléctrovanne d'avance sur ce modèle :??: un petit gésillement en mettant le contact mais là rien, et pourtant hier elle se déclenchait.

 

ma question ou se trouve cette éléctrovanne :??:

 

quelqu'un pourrait il m'aider :??:

[ballbearing]

hier j'ai purgé tout le circuit alimentation gazoil

 

Bonjour

On pourrait lire que le début des ennuis c'est depuis ça ? en commençant par cette phrase

Quelle est l'histoire de l'incident ?

 

Quelle marque de pompe ? Bosch ?

Une électrovanne d'avance n’empêche pas de démarrer.

>>C'est une pompe qui aurait encore un câble d'accélérateur?

 

>>Ou une à actuateur avec un gros câble électrique qui entre dans le couvercle supérieur ? Comme celle là Clic> https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1b.jpg?v=6

[Invité §Ano841NX]

effectivement fiche électrique reliée à l'éléctrovanne d'arrêt,mais bon je viens de regarder,aucune fuite à cet actuateur de débit

 

par contre,l'ancien propriétaire n'a pas assez tendu la courroie de distribution,entre les deux poulies AAC ET PI MOTEUR TOURNANT ON VOIT LA COURROIE VIBRER???

 

pour ma part,je dirais pas normal après avoir diagnostiqué toutes pistes,je pencherai pour un décalage courroie PI à moins que sur ce modèle il n'y ai pas de repère particuliers,mais j'en doute fort

 

là après l'avoir laisser tourner,en sachant que le démarrage est assez difficile