Fusion : Vitesse irrégulière vers les 80 KM

[siannoyl]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

Sur une Fusion 1.7 cdti, vers les 80 km/h la vitesse fait légèrement le YOYO sans que l'on ressend pour cela des irrégularités flagrantes du régime moteur

[autodoum]

1,7 cdti ??

[siannoyl]

TDCI... Excuses.

[siannoyl]

Euh.......;pas foule sur ce coup là.. :??:

[siannoyl]

Bonjour, A part un mail me demandant si mon problème était résolu, je n'ai pas de réponse et c'est bien dommage. A part la remarque d'un pointilleux

[autodoum]

 

Pointilleux, mais bien sûr : connaître la motorisation ne me semble pas un détail.

Ce ne serait pas un 1600, des fois

 

A part cela, je n'ai pas bien compris le problème. La voiture fait des accoups ou c'est l'affichage de la vitesse qui varie ?

Ça le fait à 80, ou à un régime moteur précis ? Quand ça arrive, si vous passez un rapport, il se passe quoi ?

 

Combien de km, la voiture ?

Entretien à jour ?

[siannoyl]

Bonjour,

Non c'est un 1.7.Lorsque l'on roule en 5 ème et que l'on est vers les 80KM on a l'impression que la voiture freine ou un une légère baisse de régime sans que cela soit flagrant. Çà fait un léger yoyo. çà régule mais avec des cadences longues et douces.Comme si il relâchait et accélérait la pédale d'accélérateur, mais très légèrement. Je ne pense pas pouvoir simuler ce phénomène tellement c'est minim

 

La voiture à 10 ans avec 140000km au compteur.L'entretien est fait en temps et en heure. Filtre gas-oil compris. je suis un ancien mécano de chez la marque au losange en retraite depuis 15 ans et n'ai jamais eu ce phénomène.Aucun alerte moteur au pupitre. la mise à l'air libre réservoir n'est pas bouchée

 

Maintenant avec l'informatique embarquée on ne sait plus trop à quel saint se vouer. Des garagistes sans scrupules peuvent nous raconter ce que l'on veut.Merci pour ton aide

[autodoum]

Up !

[autodoum]

Évidemment, avec un phénomène peu flagrant, le diag est d'autant plus compliqué.

[siannoyl]

Évidemment, avec un phénomène peu flagrant, le diag est d'autant plus compliqué.

C'est le moins que l'on puisse dire.

Le seul côté positif est d'alerter le chauffeur des 80 km/h

[Invité §Tim487OU]

Bonjour,

Est-ce que vous avez pu vérifier la vanne egr ?

Est-ce que vous pouvez monter dans les tours ? Et au-delà de 80km/h ?

 

Avez-vous effectué des mesures avec une valise ?

 

Cordialement.

[autodoum]

Le seul côté positif est d'alerter le chauffeur des 80 km/h

 

 

Voilà !! C'est une allergie en fait

[autodoum]

Bon, réfléchissons.

 

Il y a quelque chose de fluctuant.

Air, ou carburant.

 

Air : pas un problème de filtre, elle etoufferait à l'accélération. Pression du turbo irrégulière ? Il faudrait la surveillée en roulant...

Mais un turbobqui deconne, ça s'entend

 

Gasoil : idem, je mettrait le filtre de côté, ça se verrait à pleine puissance, pas en vitesse régulée

Une prise d'air ? Ça fait des accoups plus marqués.

Un injecteur ? Ça devrait se voir au diag, il me semble...

 

Egr : première chose toujours citée sur le forum, responsable moderne de tous les maux... pour moi, les symptômes ne collent pas.

[Invité §Tim487OU]

Egr : première chose toujours citée sur le forum, responsable moderne de tous les maux... pour moi, les symptômes ne collent pas.

 

 

J'avoue... C'est pour ça que je posais la question sur les tours, mais ton raisonnement est tout à fait cohérent

 

J'avais un soucis similaire sur une 205, j'avais une prise d'air dans le circuit de carburant.

[siannoyl]

Un problème de débimètre serait plus flagrant

[autodoum]

C'est bien. On a de plus en plus d'idées de ce que ce n'est pas

[siannoyl]

J'aimerai trouver du positif

[Xander26]

Et le potentiomètre d'accélérateur ?

[siannoyl]

Et le potentiomètre d'accélérateur ?

 

Je n'y avais pas pensé à celui là. Sans valise c'est incontrôlable. Même avec, ce n'est pas encore sûr

[Xander26]

Mon père a eu ça sur Picasso, ça coupait quand tu accélérais, limite sensation de patinage d'embrayage.

Apres changement, impeccable. Par contre il avait le voyant diagnostic allumé.

[siannoyl]

Mon père a eu ça sur Picasso, ça coupait quand tu accélérais, limite sensation de patinage d'embrayage.

Apres changement, impeccable. Par contre il avait le voyant diagnostic allumé.

 

 

Merci de participer à cette discussion, mais moi ce n'est pas çà. On le sent à peine, mais on le sent. Je crois que la seule solution est un diagnostic.

[autodoum]

Accélérateur, il y aurait un un message EAC fail.

[siannoyl]

Accélérateur, il y aurait un un message EAC fail.

 

Çà fait une cause d'éliminée