206 : montage train arriere a disque à la place d'un train arriere a tambours

[Invité §Flo256Fw]

Type de problème / symptômes

Bonjour je voudrais monte sur ma 206 un train arriere frein a disque à la place de mon train arriere a tambour et je voulais savoit si il fallait changé la tuyauterie des frein

[ballbearing]

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Bonsoir

Si en France et la plupart Europe, véhicule non homologué et non assuré.

 

Mais c'est surtout une vue de l'esprit, si avantage supposé de freinage

[Invité §Flo256Fw]

Votre réponse me sert à rien DSL

[ballbearing]

Votre réponse me sert à rien DSL

 

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Bé c'est bien dommage

 

 

 

 

-- :lol: :lol:

[ceyal]

Si en France et la plupart Europe, véhicule non homologué et non assuré.

Mais c'est surtout une vue de l'esprit, si avantage supposé de freinage

 

Hi Ball

+1

surtout quand on sait qu'un véhicule ordinaire est réglé avec 75% de la puissance de freinage sur l'avant ... autrement dit améliorer le freinage AR : ça sert surtout à se faire des noeuds au cerveau pour rien et à jeter l'argent par la fenêtre ... et comme tu le dis à rendre le véhicule interdit de circuler sur route car ayant perdu ses caractéristiques d'homologation.

 

Bref ce genre de modif c'est pour un usage circuit

 

Modifier la tuyauterie = à la portée de n'importe quel mecano ... quel est le problème

[ballbearing]

-

Ceyal

[Invité §dab502BK]

Ça serre à rien cette modif le mordant au freinage

C'est à l'avant 80 pourcent 20 arrière

 

Le frein arrière évite de transféré du poid à l'avant

[Invité §Au 371nG]

Type de problème / symptômes

Bonjour je voudrais monte sur ma 206 un train arriere frein a disque à la place de mon train arriere a tambour et je voulais savoit si il fallait changé la tuyauterie des frein

 

 

Diesel vs kéké ou essence vs kéké?

 

Avec ou sans CT?