Mini Clubman : Moteur PSA ou BMW ? Moteur qui fait de l'huile

[Invité §Agl663Zb]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

 

 

 

 

Merci pour vos avis.

[seachange]

Cette Mini de génération 2 n'est de toute façon pas fiable (contrairement aux génération 1 et 3) en atteste la surconsommation soudaine et irrégulière d'huile, mais le joint de culasse n'est pas à craindre de l'immédiat, en revanche comme souvent ces symptomes peuvent révéler une pompe à eau et/ou un thermostat défaillant

Sur ces moteurs (à chaine) un mécano lambda n'est pas forcément la meilleure solution, donc vois plutot un garage du constructeur ou PSA (moteur PSA BMW)

[FVmini]

Yo, il serait bon de savoir si tu es à jour dans l'entretien qu'elle type d'huile dedans, car ce moteur supporte pas bien autre chose que la castrol, qui et préconisé pour info, j'ai fait une vidange une fois avec de la vavoline à la norme mini, et le moteur bouffait de l'huile plus vite qu'une friteuse j'ai re-vidangé à la castrol et tout et rentré dans l'ordre comme quoi mais d'autre te dirons qu'il roule avec de l'huile leclerc ou autre et qu'il n'on pas de pb

[seachange]

C'est vrai l'huile est importante sur cette auto

Cela dit c'est pas tellement la marque qui compte (depuis 5 ans ce n'est plus Castrol mais Shell qui est préconisé par le constructeur lol) mais bien plus les indices de viscosité (0W30) et la certification (LL04)

[FVmini]

Yo, cela tombe bien, elles ont plutôt 10 ans que 5 donc castrol épicétou

[Invité §Twi761Bd]

mais d'autre te dirons qu'il roule avec de l'huile leclerc ou autre et qu'il n'on pas de pb

 

De toute façon, leclerc ne fabrique pas son huile.

Elle sort de chez Areca Lubrifiants en France, pas d'une boite inconnue de Roumanie.

 

Et ce sont bien les spéc affichées au dos du bidon qui comptent, pas la marque.

[seachange]

Hé oui... et si c'est de la 0W30 LL04 Castrol c'est très bien aussi lol