Vectra 2 : demarrage difficile opel vectra b dti

[Invité §gre684IE]

Type de problème / symptômes

bonjour tout les matins je debranche la sonde d'eau ( le voyant prechauffage s'allume environ 15 seconde ) elle demarre au quart de tour...mais lorsque je ne la debranche pas je dois insister sur le demareur et la elle demarre au bout de 10 seconde avec gros nuage de fumée blanc

[td 100]

Si, et j'ai bien dit si, les bougies de préchauffage sont bonnes, si le circuit de gasoil est étanche, il serait bon de contrôler le calage de la distribution

[Invité §gre684IE]

cest un moteur a chaine

[td 100]

et ?

[Invité §gre684IE]

bah pas de distribution

[Invité §gre684IE]

et sa ne le fais que depuis 10 jours avant pas de souci.

sur ce moteur le prechauffage ne se fais que en dessous de 3 degres donc quand le prechauffage ce fais elle demarre directement et sa n'arrive que le matin le reste de la journée pas de souci

[Invité §gre684IE]

d'apres ce que je peu lire sur internet le calage n'est pas en cause elle roule nikel bonne reprise bonne puissance juste ce souci le matin

[td 100]

Ok, visiblement tu connais mieux la mécanique et les motorisations Opel qu'un ancien tech Opel. Bon courage pour résoudre ton problème dans ce cas

[Invité §gre684IE]

comment le calage peut etre en cause quand on y a pas toucher ? d'apres ce que je lis sur le net il y aurait d'autre symptome et quand le prechauffage ce fait elle demarre directement donc si il y aurait probleme de calage elle aurait du mal a demarer prechauffage ou non

[td 100]

La distribution se décale très très légèrement ( on parle de l'ordre de 1/16 de degré), a froid ça réduit les compressions ce qui peut rendre le démarrage difficile. Le fait de débrancher la sonde de température va non seulement faire préchauffage longtemps mais va aussi modifier l'avance de la pompe. A chaud le problème ne se produit pas grâce à la dilatation des matériaux.

 

C'est un problème assez connu sur les 2L et 2.2L di/dti depuis un gros moment. Néanmoins y a quand même d'autres contrôles à faire avant, c'est pour ça que j'ai parlé de l'état des bougies ainsi que de l'étanchéité du circuit de GO. Des bougies qui sont longues à chauffer peuvent causer ce problème ( et ça arrive avec des bougies usées et/ou de mauvaise qualité)

[BASS MANTA]

C'est vrai qu'un moteur ne pourrait pas ce décaler, ni même casser car c'est une chaine; on le sait tous hein

 

Si tu débranche pour démarrer pourquoi ne pas la changer ?

[Invité §gre684IE]

comment verifier le calage ?