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Renault

Laguna 2 : Voyant préchauffage allumé + perte d'accélération


Invité §Dav833aQ
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Invité §Dav833aQ

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous et merci pour votre lecture.

Je possède une Laguna 2 1,9 dic 120 ch depuis quelque temps et ... la misère cette voiture !

J'ai déjà eu ce souci de voyant de préchauffage allumé mais il était combiné avec une perte de vitesse impressionnante. Perte d'huile a une vitesse impressionnante mais aucune fuite, donc après quelque hypothèse , j'en suis venu a me dire que le problème venait du turbo, donc j'ai changer celui ci et tout était a nouveau parfait, elle a cracher ces poumons quelque km avec l'huile qui a du couler dans le pot mais après plus rien.

La voiture a bien rouler pendant 2/3 jours et voila que ce voyant se rallume et je ressens a nouveau une perte de puissance, sauf que cette fois la voiture va bien, je sens juste que je dois bien monter dans les tours pour pouvoir avancer mais elle avance, 110/120/130km/h elle va bien a ce niveau la. Je me met sur le coté, j'éteint la voiture, je rallume, voyant qui disparait. Donc je roule un peu et arriver a une certaine vitesse il se rallume ( en général 90km et le voyant s'allume, la voiture devient lourde mais elle continue d'avancer) je n'ai aucune idée de ou le problème pourrait venir. Je suis prêt a vous donner toutes les informations nécessaire pour pouvoir enfin la réparé et ne plus m'inquiété de savoir si j'arriverais a destination sans problème ^^

Pour info = changement boite a air, durite boite a air vers turbo, débitmètreIMG_20190405_152158.jpget turbo effectuer il y a peu.

Merci d'avance pour vos conseils et d'avoir prit le temps de me lire. Bonne journée a tous

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Invité §Dav833aQ

Je me permet d'ajouter un ptit truc que j'ai remarquer hier en roulant. J'ai fais un aller de plusieurs km pédale a fond et chaque fois que j'accéléré le voyant s'allumé. J'ai fais le retour en roulant normal, sans appuyer a fond sur la pédale et le retour s'est très bien passer. Sur la dernière ligne droite, je me décide d'appuyer sur la pédale pour voir si le problème pourrait venir de la, et bingo le voyant s'allume 30 seconde après avoir appuyer a fond sur la pédale. Le problème peut il venir d'un contacteur de la pédale ?

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