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Doblo : comment savoir si véhicule est à la norme OBD


Invité §jen023rK
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Invité §jen023rK

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Quelqu'un aurait-il comment on sait que son véhicule est à la norme OBD?

 

 

Si j'ai une prise diag avec 16 voies, y a -t-il forcément le protocole de communication standard?

 

 

Je ne peux pas déplacer la voiture afin de l'emmener chez Fiat et vérifier avec l'outil du constructeur.

 

En théorie, cette norme s'applique aux véhicules diesel commercialisés depuis Janvier 2004 mais les constructeurs ont massivement stocké avant l'application de la norme. La date de la première mise en circulation est mars 2004.

 

Le Doblo en question est un 1.9 JTD 105 ch de 2004.

 

Ce que j'ai essayé

J’ai acheté un outil diagnostique adapté à mon modèle de voiture (Kkmoon OBD-II wifi sans fil). Je l'ai branché et il n'y a pas de signal.

 

 

En ce qui concerne les fusibles, j'ai testé la continuité avec multimètre pour chacun d'entre eux et ça m'a tellement gavé de tester tous les relais comme il faut que j'ai fini par tous les racheter.

 

J'avoue ne jamais avoir trouvé le fusible spécifique pour la prise ODB.

 

J'ai regardé si la prise OBD est intégré à la boite de fusible ou câblé et il n'y a pas de câbles partant directement de la prise donc j'imagine qu'elle est intégrée.

 

Sinon, j'ai vérifié s'il y a du 12v entre la pin 4 et 16, il y a bien 12v.

 

 

En revanche, il n'y a pas de continuité entre la pin 4 et le châssis.Le testeur en position ohmmètre m'indique 35.

Qu'est-ce que cela pourrait-il expliquer concrètement?

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