Serie 5 E34 : Problème vidange BVA ZF 5HP18 sur 525i E34

[Invité §End387Jz]

Type de problème / symptômes

Je n'arrive pas à faire ma vidange de BVA.

 

Ce que j'ai essayé

Bonjour,

 

Je suis en ce moment en galère sur la vidange de ma boîte à vitesse automatique ZF 5HP18 sur ma 525i e34.

 

J'ai ouvert la vis de vidange, démonter le carter d'huile et nettoyer la crépine au gazole (le crépine était propre et l'intérieur était propre) puis j'ai tout remonter.

 

J'ai rempli le carter par la vis de remplissage sur le dessous du carter (BTR de 17), puis j'ai fait tourner le moteur puis passer les vitesses en faisant tourner les roues, puis j'ai ré-ouvert la vis de remplissage et j'ai remis des seringues d'huile.

 

En répétant la procédure plusieurs fois j'ai fait rentré encore un peu plus d'huile mais là je n'arrive plus à en faire rentrer.

 

Il y a un message "detection niveau huile" qui s'affiche au tableau de bord et la boîte met beaucoup de temps pour passer en D ou en R. De plus ayant rouler avec comme ça, quand je m'arrête au feu la boîte se "décroche" du moteur et je dois attendre un moment avec les gaz pour qu'elle se renclenche.

[Invité §xeu276Gl]

Bonjour le niveau d'huile sur une boîte auto se fait moteur tournant à une température entre 30 et 50 degrés

[Invité §End387Jz]

Bonjour le niveau d'huile sur une boîte auto se fait moteur tournant à une température entre 30 et 50 degrés

 

Je viens de refaire le niveau avec un thermomètre infrarouge en étant dans la bonne plage de température mais ça déborde toujours.

 

Les vitesses ne passent pas, la boîte est bloqué en 3 j'ai l'impression et de temps à autre elle passe en mode défaut ("programmes BVA" s'écrit au tableau de bord)

J'ai vérifié la stall speed et il est bon, par contre je n'ai pas vérifier la pression, peut être que la pompe est morte ?

J'avais juste avant tomber le moteur et le convertisseur était venu avec et il avait perdu un peu d'huile aussi, je ne sais pas si ça peut jouer.

[Invité §xeu276Gl]

Bonjour est-ce que ta boîte et ton moteur se sont ensemble sans forcer ou tu as été obligé de serrer les vis de boîte pour rapprocher ta boîte au moteur

[Invité §End387Jz]

Dans un premier temps je n'avais pas enfoncer le convertisseur de couple assez loin autour de l'arbre de boîte, et on avait essayer de remettre le moteur comme ça mais on y arrivait pas. On a juste "forcer" à la main dessus avant de se rendre compte qu'il n'était pas en place.

 

Mais dans un deuxième temps donc, j'ai enfoncé ke convertisseur plus profond dans son logement, mais je crois bien que oui on a du serrer un peu les vis de boîte pour faire plaquer le moteur contre la boîte.