Golf 5 : ma golf 5 ne demarre plus

[Invité §def830NI]

Type de problème / symptômes

bonjour a tous

 

j'ai un soucis avec ma golf 5, elle ne veut plus demarrer, que je vous explique

 

j'ai changé le turbo et la pompe à huile, elle fonctionnait normalement et lorsque je l'ai éteinte et puis rallumer le lendemain, impossible de la démarrer, elle essaye de démarrer mais sans succès.

 

lorsque j’asseye de la démarrer il y a le message pression d'huile et defaut du sac qui s'affiche.

j'ai aussi fait un diagnostique afin de voir les codes qui sont répertorier et voici la liste. si quelqu'un peut m'aider et m'éclairer sur ce qu'elle a.

merci a vous.

 

 

Type chassis: 1K (1K0)

Scanner: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72 7D

 

VIN: WVWZZZ1KZ4B073953 Kilometrage: 237640km

 

00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000

01-Moteur -- Etat: Défaut 1010

03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010

08-Climatronic -- Etat: Défaut 0010

09-Centrale Elec. -- Etat: Défaut 0010

15-Airbags -- Etat: Défaut 0010

16-Volant multifonct. -- Etat: Défaut 0010

17-Instruments -- Etat: Défaut 0010

19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010

25-Anti-démarrage -- Etat: Erreur sporatique de communication 1000

42-Porte conducteur -- Etat: Défaut 0010

44-Direction assistée -- Etat: Défaut 0010

46-Module confort -- Etat: Défaut 1010

52-Porte passager -- Etat: Défaut 0010

56-Radio -- Etat: Impossible à contacter 1100

62-Porte AR gauche -- Etat: Défaut 0010

72-Porte AR droite -- Etat: Défaut 0010

7D-Chauff. appoint -- Etat: Défaut 0010

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Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016-105.lbl

No. pièce Log: 03G 906 016 B Mat: 028 101 147 8

Pièce: R4 1,9L EDC 0000SG 5645

Révision: 12345678 No. de série: VWZ7Z0D9551830

Codage: 0000071

No. Atelier: WSC 00046 000 00000

VCID: 224B1C61FDB7820EA2D-8077

 

8 Codes défaut trouvés:

17058 - Bougie de préchauffage cylindre 4 (Q13)

P0674 - 000 - Défaut électrique dans le circuit - Intermittent

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 116.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.46 V

Bits: 11000100

Température: 6.3°C

Bits: 00110000

 

16497 - Transmetteur de température d´air d´admission (G42) Signal trop élevé

P0113 - 000 - - Intermittent

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 18.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.46 V

Température: 16.2°C

Température: 16.2°C

 

16622 - Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal trop important

P0238 - 000 - - Intermittent

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 18.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.46 V

Bits: 11000100

Press. Absolue: 183.6 mbar

Press. Absolue: 2366.4 mbar

 

18000 - Signal Transmetteur altitude/Pression de suralim. Rapport implausible

P1592 - 000 - - Intermittent

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 24.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.39 V

Bits: 11000100

Press. Absolue: 1020.0 mbar

Press. Absolue: 2182.8 mbar

 

16486 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal trop faible

P0102 - 000 -

Capture:

Tr/min: 252 /min

Couple: 160.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 78.0 %

Tension: 10.87 V

Bits: 11000100

Masse Air/Tour.: 615.0 mg/tps

Masse Air/Tour.: 0.0 mg/tps

 

17848 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Coupure

P1440 - 000 - - Intermittent

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 16.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.39 V

Bits: 11000100

Masse Air/Tour.: 615.0 mg/tps

Masse Air/Tour.: 0.0 mg/tps

 

17903 - Radiateur

P1495 - 000 - vanne de commut. recycl. gaz(N345) Rupture/court-circuit au - - Intermittent

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 16.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.39 V

Bits: 11000100

Masse Air/Tour.: 615.0 mg/tps

Masse Air/Tour.: 0.0 mg/tps

 

16627 - Electrov. limit. press. suralim.(N75) Coupure/Court-circuit à la masse

P0243 - 000 - - Intermittent

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 16.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.39 V

Bits: 11000100

Press. Absolue: 183.6 mbar

Press. Absolue: 999.6 mbar

 

Tests passés: 1 7 0 0 0

 

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Adresse 03: Freins ABS Labels: 1K0-907-379-MK70.lbl

No. pièce: 1K0 907 379 N

Pièce: ASR FRONT MK70 0103

Codage: 0017025

No. Atelier: WSC 00046 412 00000

VCID: 3D71CF1D6409DDF6BFF-8068

 

2 Codes défaut trouvés:

01314 - calculateur moteur

013 - Lire la mémoire de défauts - Intermittent

01314 - calculateur moteur

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 09: Centrale Elec. Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl

No. pièce Log: 1K0 937 049 K Mat: 1K0 937 049 K*

Pièce: Bordnetz-SG 1.0 H29 0701

Révision: 00029000 No. de série: 00000001008611

Codage: 00890F0600041800001400001400000000

No. Atelier: WSC 00000 000 00000

VCID: 377DDD354635F7A6653-8062

 

Sous-système 1 - No. pièce: 1K1 955 119 B Labels: 1KX-955-119.CLB

Pièce: Wischer VW350 012 0401

Codage: 00065493

No. Atelier: WSC 00000

 

2 Codes défaut trouvés:

00978 - Ampoule de feu de croisement gauche (M29)

010 - Rupture/court-circuit au pôle +

00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl

No. pièce Log: 1K0 909 605 A Mat: 1K0 909 605 A

Pièce: 0L AIRBAG VW8 022 0500

Révision: 04022000 No. de série: 0033FD0ALBG6

Codage: 0012364

No. Atelier: WSC 00046 412 00000

VCID: 2A5BF44185875A4EEAD-807F

 

Sous-système 1 - No. de série: 6332MSME7C044502

 

Sous-système 2 - No. de série: 6342MSME7B195B02

 

Sous-système 3 - No. de série: 6351HSME69570502

 

Sous-système 4 - No. de série: 6361HSME64461102

 

2 Codes défaut trouvés:

00532 - Tension d´alimentation

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent - Témoin allumé

01317 - Calculateur dans le porte-instruments (J285)

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent - Témoin allumé

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl

No. pièce Log: 1K0 953 549 A Mat: 1K0 953 549 A

Pièce: Lenksäulenmodul 012 0030

Codage: 0000012

No. Atelier: WSC 00046 412 00000

VCID: 306FE629A35B209E249-8065

 

4 Codes défaut trouvés:

00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension

015 - Non contrôlable actuellement - Témoin allumé

01299 - Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension

015 - Non contrôlable actuellement - Témoin allumé

00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension

015 - Non contrôlable actuellement - Témoin allumé

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl

No. pièce: 1K0 920 860 L

Pièce: KOMBIINSTRUMENT VDD 3354

Codage: 0001101

No. Atelier: WSC 00011 888 96745

VCID: 3169E32DA85129962B7-8064

 

3 Codes défaut trouvés:

00381 - Bus de données du combiné d´instruments

014 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent

01299 - Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

01314 - calculateur moteur

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 19: Gateway CAN Labels: 1K0-907-530-V1.clb

No. pièce Log: 1K0 907 530 C Mat: 1K0 907 951

Pièce: Gateway H08 0080

Révision: 08 No. de série: 21001043111BFB

Codage: 3D3F0B40070002

No. Atelier: WSC 00046 412 00000

VCID: 275D0D7596956726F53-8072

 

5 Codes défaut trouvés:

01305 - Bus de données Infotainment

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 1

Fréquence du défaut: 254

Compteur de RAZ: 122

Kilometrage: 199076 km

Heure: 0

Date: 2000.00.00

Temps: 16:36:59

 

01304 - Autoradio

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 254

Compteur de RAZ: 122

Kilometrage: 199076 km

Heure: 0

Date: 2000.00.00

Temps: 16:37:04

 

00474 - Calculateur d´antidémarrage

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100100

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 142

Heure: 0

Date: 2000.00.00

Temps: 03:45:21

 

01330 - Calculateur central pour système confort (J393)

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100100

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 2

Compteur de RAZ: 147

Kilometrage: 234438 km

Heure: 0

Date: 2000.00.00

Temps: 20:05:20

 

01314 - calculateur moteur

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00100100

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 7

Compteur de RAZ: 162

Kilometrage: 237635 km

Heure: 0

Date: 2000.00.00

Temps: 00:00:13

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 1K0-920-xxx-25.clb

No. pièce: 1K0 920 860 L

Pièce: IMMO 3354

No. Atelier: WSC 00000 000 00000

VCID: 3169E32DA85129962B7-8064

 

Aucun code défaut trouvé.

 

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Adresse 44: Direction assistée Labels: 1Kx-909-14x-44.clb

No. pièce: 1K1 909 144 F

Pièce: EPS_ZFLS Kl.2 1301

No. Atelier: WSC 00000 000 00000

VCID: 2E53F851B96F366E365-807B

 

2 Codes défaut trouvés:

01314 - calculateur moteur

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

Capture:

Kilometrage: 7600 km

Température: 17.0°C

Tension: 12.50 V

Tension: 12.20 V

 

00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)

000 - -

Capture:

 

 

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Adresse 46: Module confort Labels: 1K0-959-433-MIN.clb

No. pièce: 1K0 959 433 C

Pièce: KSG 0201

Codage: 00E802087F2D8404084F0100

No. Atelier: WSC 00046 412 00000

VCID: 306FE629A35B209E249-8065

 

4 Codes défaut trouvés:

01299 - Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

00668 - Tension de bord borne 30

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

00896 - Unité de fermeture du hayon (F256)

008 - Signal implausible - Intermittent

00930 - Unité de fermeture de verrouillage central AR G (F222)

012 - Défaut électrique dans le circuit électrique

 

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Adresse 52: Porte passager Labels: 1K0-959-702-MIN1.lbl

No. pièce: 1K0 959 702 E

Pièce: Tuersteuergeraet 09 0112

Codage: 0000052

No. Atelier: WSC 00046 412 00000

VCID: 3169E32DA85129962B7-8064

 

3 Codes défaut trouvés:

01812 - Tension d´alim. pour Calculateur de porte côté passager (J387)

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

01330 - Calculateur central pour système confort (J393)

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

00933 - Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné - Intermittent

 

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Adresse 62: Porte AR gauche Labels: 1K0-959-703-GEN1.lbl

No. pièce: 1K0 959 703 C

Pièce: Tuersteuergeraet 06 0202

Codage: 0000016

No. Atelier: WSC 00046 000 00000

VCID: 306FE629A35B209E249-8065

 

2 Codes défaut trouvés:

01813 - Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière gauche (J388)

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

01330 - Calculateur central pour système confort (J393)

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 72: Porte AR droite Labels: 1K0-959-704-GEN1.lbl

No. pièce: 1K0 959 704 C

Pièce: Tuersteuergeraet 06 0202

Codage: 0000016

No. Atelier: WSC 00046 412 00000

VCID: 3169E32DA85129962B7-8064

 

2 Codes défaut trouvés:

01814 - Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière droite (J389)

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

01330 - Calculateur central pour système confort (J393)

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

 

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Adresse 7D: Chauff. appoint Labels: 1K0-963-235.lbl

No. pièce Log: 1K0 963 235 D Mat: 1K0 963 235 D

Pièce: PTC-Element 0404

Révision: 00700000 No. de série:

No. Atelier: WSC 00000 000 00000

VCID: 2C57F2598F73447E181-8079

 

1 Code défaut trouvé:

01314 - calculateur moteur

004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

[armand jamot]

Qui a changé ces 2 organes et pourquoi? il faut des infos sur la situation.

Tres rapidement (ou de suite) apres ces interventions elle n'a plus démarré: oui, non?

"message pression d'huile et defaut du sac qui s'affiche." c'est quoi: "défaut du sac"?

Tous les capteurs ont correctement bien été connectés? La pompe est neuve et posée avec tout le sérieux possible?

Faudrait pouvoir prendre la P huile avec un manometre.

Ne pas faire tourner avec ce défaut de P. (C'est d'ailleurs ce qui se passe )

Les codes ont été pris apres la panne indiquant un pb de P?

 

Ils indiquent aussides pb au niveau du turbo. Entre autre, est il neuf?

Il n'y a pas d'infos sur le moteur (ou alors il faut chercher)

[Invité §red558RG]

Salut,

Est-ce que tu as essayé d'effacer les codes pannes et de refaire un scan histoire de faire le tri un peu?

 

Vérifies la tension de ta batterie: au repos ~12,5V et pendant une tentative de démarrage entre 10V et 11V mini.

[Invité §def830NI]

ces deux pièces ont été changer suite à un trop plein d'huile

après avoir changer ces pièces, la voiture à fonctionner pendant deux semaines et du jour au lendemain elle ne veux plus démarrer.

les pièces sont d'occasion.

défaut du sac je ne sait pas ce que sait.

oui les codes on bien été pris après la panne

[Invité §def830NI]

c'est deux jours apres que la panne c'est manifester quand j'ai changé la batterie, car celle ci bouillonner

 

oui j'ai effacer les codes, ça n'a rien changer

[armand jamot]

Si ta batterie bouillonnait on peut penser que la charge de l'alternateur n'était pas régulée (pb de regulateur d'alternateur)

[bob bimon]

"deux pièces ont été changer suite à un trop plein d'huile"

Pour être clair, le turbo a explosé ? Bouffé de l'huile ?

Pourquoi avoir change la pompe à huile ?

 

"c'est deux jours après que la panne c'est manifester quand j'ai changé la batterie, car celle ci bouillonner"

Voilà, c'est ça qu'il fallait énoncer comme raison, et non pas le changement du turbo+pompe à huile.

 

Une grosse partie des messages indiquent des problèmes de tension d'alimentation et de masse.

 

Il faut vérifier les tensions appliquées aux fusibles par rapport au chassis, et vérifier que les principaux fusibles du compartiment moteur sont en bon état.

 

Quand le contact est mis, le compteur fonctionne t-il ? Les témoins dont celui du préchauffage (si c'est un diesel, on n'en sait rien à ce stade) s'allument-ils ?

Les accessoires, ampoules fonctionnent tous t-ils ?

[Invité §def830NI]

ah d'accord je vais regardé de ce coté

il y a juste une ampoule grillé

j'ai changé la pompe a huile car celle ci ne fonctionner plus, dès lors je commencer a prendre la route le message a apparaissez et lorsque je l'ai changer le message n’apparaissez plus.

j'ai vérifié les fusible moteur, ils sont bons

tous les voyants fonctionne lorsque je veux démarrer

[Invité §def830NI]

qu'est ce que je dois vérifier exactement des problèmes de tension d'alimentation et de masse ?

[bob bimon]

La tension comme j'ai dit, sur les fusibles, et la qualité des reprises de masse.

[armand jamot]

Bonsoir, tu peux aussi, (si on part sur une surtension occasionnée par l'alternateur mal régulé,) prendre la tension (au multimetre , magasin de bricolage) de la batterie moteur tournant, et avant moteur arreté (environ 14 a 15V max cas 1 et 12,5 V cas 2).

C'est pas normal qu'une batterie bouillonne et ça ne vient pas de la batterie, même si ça la tue.

[bob bimon]

SI une cellule de la batterie est en cout-circuit, les 5 autres vont être en surtension et bouillir.

 

Cela étant, il est prudent de vérifier la tension en charge car le régulateur peut être défaillant aussi.

[Invité §red558RG]

Mais là le moteur ne démarre pas, et avec une batterie neuve si j'ai bien compris.

 

Je réitère ma question:

" Vérifies la tension de ta batterie: au repos ~12,5V et pendant une tentative de démarrage entre 10V et 11V mini. "

 

Et les fusibles sous le tableau de bord, tu les as tous vérifiés aussi ?

 

Cosses batterie propres, bien serrées? Rien de déconnecté pour changer turbo/pompe huile et qui serait mal refixé?

[armand jamot]

Exact Red F. Ca ne démarre pas.

Mais on pourrait penser qu'il y a eu une surtension ... sur un composant.

Defwa, recharge bien ta batterie (chargeur 12V) avant tes essais suivants

 

et fais les tests demandés, (ceux que tu peux faire), puis donne un retour aux questions.

[Invité §def830NI]

lorsque j'ai changé la batterie, la voiture a demarrer, je suis partir a mon travail. quand j'ai fini ma journée, lorsque j'ai voulu repartir, elle n'a plus du tout voulu redémarrer

[Invité §def830NI]

Bonsoir, tu peux aussi, (si on part sur une surtension occasionnée par l'alternateur mal régulé,) prendre la tension (au multimetre , magasin de bricolage) de la batterie moteur tournant, et avant moteur arreté (environ 14 a 15V max cas 1 et 12,5 V cas 2).

C'est pas normal qu'une batterie bouillonne et ça ne vient pas de la batterie, même si ça la tue.

je ne peux pas faire vu que c'est apres avoir changer la batterie que la voiture ne demarrer plus

[Invité §Au 371nG]

Des test et des mesures s'impose

 

avec un

 

Multimètre

[bob bimon]

"je ne peux pas faire vu que c'est apres avoir changer la batterie que la voiture ne demarrer plus"

 

Ce n'est pas ce que tu as décrit juste avant :

"lorsque j'ai changé la batterie, la voiture a demarrer, "

 

 

Donc, comme on te l'ad demandé, il faut faire les mesures de tensions avec le multimètre !

Sinon tu ne démarreras toujours pas.