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Ford

Ka+ Active : Perte de puissance et à-coups moteurs KA + TDCi 95 2019


Invité §ERD654CF
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Invité §ERD654CF

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Depuis la prise de mon véhicule KA + Active TDCI 95, fin janvier 2019, qui totalise à aujourd'hui 9200 Km (et oui je roule beaucoup et en diésel !), j'ai, de façon très aléatoire (survenance du problème dans des circonstances différentes, périmètres différents etc...) des pertes de puissance brutales (par exemple passage de 120 Km/h à 80 Km/h lors de phases d'accélération en doublant) et des problèmes d'à-coups (le véhicule "toussote" ou "broute").

Le concessionnaire a procédé à une remise à jour du calculateur mais le problème persiste toujours ...

Il m'indique, mais sans aucune certitude, que cela pourrait-être du aux phases de régénération du FAP et que cela pourrait s'estomper dans le temps ....

D'où peut venir le problème ? quelqu'un a-t-il été confronté à ce problème sur ce nouveau type de moteur ?

En vous remerciant,

Cordialement,

 

Ce que j'ai essayé

Reprogrammation du calculateur en concession

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Bonjour,

aucun voyant moteur au moment de la panne ...

 

une perte de puissance de ce niveau devrait faire remonter un défaut..

 

 

 

chez vag une surpression de turbo en accélérant fort fait passer le mode dégradé ,avec voyant au moment du défaut ... mais le défaut disparait de la mémoire en coupant le contact ..

 

pour d'autres marques on a durée et distance parcourue depuis la dernière régénération...

donc en notant le kilométrage (au moment du défaut) si tu passes dans la concession avant 500 km, tu peux avoir la confirmation que ça coïncide ou pas

 

(mais sincèrement j'ai un gros doute)

 

es-tu capable de reproduire le défaut facilement ?

 

tu ne peux pas rester comme cela...!!!

 

quand c'est hors garantie ils savent bien émettre des hypothèses et changer au pifomètre ...

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Invité §ERD654CF

Merci poinpoin pour ces précisions,

 

Le caractère aléatoire de cette panne, fait que je ne peux reproduire le phénomène volontairement. Une seule constante cependant, cela se passe régulièrement lors de phases d'accélérations vers 2 500 tours/min. Aucun voyant au tableau de bord...

 

Comme il s'agissait de ma première FORD et que j'étais très dubitatif sur la fiabilité générale de la marque, j'ai fort heureusement souscrit une extension de garantie à 7 ans et 140 000 KM.

 

Je renvoie mon véhicule, à nouveau, chez le concessionnaire, advienne que pourra....

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Invité §Meg878bM

Bonjour Mr.

 

Je me permet de vous contactez j'ai une Ford comme vous depuis bientôt 2 ans et j'ai le même problème que vous du '' broutage ''

 

On t'il réussi à vous résoudre le problème ?

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