Astra 2 : Problème démarrage Opel Astra G essence 1.6l 16V

[Invité §Yed577Mm]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

 

Depuis quelques semaines, la voiture ne démarre pas toujours "au quart de tour", il lui faut 3-4 secondes clé enclenchée pour que le moteur démarre. Ce n'est pas régulier, je dirais 2 démarrages sur 3. La plupart du temps, le premier démarrage de la journée est nickel. J'ai testé la batterie au voltmètre, pas de problème de côté là, elle charge bien.

 

J'ai remarqué aussi qu'elle avait tendance parfois à ne pas obéir immédiatement à la réaccélération, en première et deuxième vitesse. J'appuie sur la pédale, mais rien pendant la première seconde, puis l'accélaration arrive un peu brutalement. J'ai acheté le véhicule d'occasion il y a 1 an. Elle a toujours fait ça mais jusque là c'était rare et plutôt quand elle était froide et à bas régime (pas en sous régime je précise). Ça arrive plus souvent et de manière plus prononcée ces dernières semaines.

 

D'après vous, les 2 symptômes sont-ils liés ? Merci d'avance pour votre aide au diagnostic...

[Invité §Ced451HK]

Bonsoir

Il y a un code erreur

A tu vérifier le capteur pmh ?

[Invité §Yed577Mm]

Bonjour,

 

Aucun code erreur ne s'affiche au compteur, mais j'imagine qu'il faut une valise de diagnostic (que je n'ai pas) pour voir si effectivement il y a des erreurs, c'est ça ?

 

Pour le contrôle du capteur, à part le contrôle visuel je peux contrôler la continuité et la résistance. Il y a autre chose que je peux contrôler avec un multimètre simple (je n'ai pas de fonction oscilloscope) ?

 

Merci Cedric50400

[Invité §Ced451HK]

Bonjour

Contrôle au multimètre si il t afiche un 1 il est hs

Le capteur pmh

[Invité §Ced451HK]

Si il y a pas de voyant il y a pas de problème normalement

Mais le multimètre en ohmmetre est il te donne une valeur tu compare avec les valeurs d un neuf

[Invité §Yed577Mm]

La réparation a été faite. Quelques jours après mon dernier message, le voyant des gazs d'echappement s'est allumé. Un ami a branché la valise et lu les codes erreur (dont je ne me souviens plus... P400 je crois). D'après le diagnostic de mon ami, la vanne EGR était forcément impliqué, et peut-être le capteur PMH. On a commencé par changer la vanne EGR et cela a tout réglé : le ralenti est plus stable, et la voiture démarre au quart de tour.

Juste besoin d'un embout torx de 45 pour changer la pièce (même embout que pour la vidange). La vanne EGR est facile d'accès sur l'Astra G. J'ai changé le joint métallique avec la pièce (il était livré avec).

Merci Cedric50400 pour ton aide. Avec les codes erreur, c'était plus facile !