C5 (2e Generation) Tourer : Rotule de suspension "pivot" inférieur

[Invité §Kai433AW]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous.

Après un passage au CT.. recalé..

Je dois remplacer la rotule de suspension "pivot" inférieur à droite.

Ma question est de savoir si c'est une manip que je peux faire moi même ?

Ou bien, si il faut un extracteur et une presse pour remettre la rotule neuve ..

De plus, le gars du CT me dis que mes amorto avant ne sont efficaces qu'à 38% ...

Après une devis chez cironopipo.. 1200 balles ..

C'est les amortos ? , les sphères ?

J'ai pas de fuites .

 

Mon bolide :

C5 V6 hdi de 2011 150 000km.

‍♂️merci .

 

Ce que j'ai essayé

Renseignement chez Citroën.. devis pour la rotule 350 balles.

Pas plus d'explications.

J'ai acheté la e-Rta du bolide.. pas trop Clair

[tete de soupapes]

 

Cette rotule

 

http://jilkszx.free.fr/Forums/ [...] tule20.jpg

[Invité §tor808yn]

Salut !

Je pense plutôt à celle là, car ça arrive souvent sur C5 !!!

https://www.bing.com/images/se [...] ajaxhist=0

[Invité §Ano361OP]

Salut !

Je pense plutôt à celle là, car ça arrive souvent sur C5 !!!

https://www.bing.com/images/se [...] ajaxhist=0

 

 

 

YEP ☝️.

C'est celle là

[Invité §tor808yn]

Alors, si tu es bricoleur, ça se fait !

Comme tu peux le deviner d’après la photo, ça tient par trois vis Torx, il te faudra des douilles, c'est bien serré !

Et il te faudra un bon burin, et si tu en as un, un décapeur thermique, ou un petit chalumeau, pour chauffer et enlever la partie centrale qui reste sur le pivot !

Pour faire court, c'est un roulement, et la bague intérieure du roulement reste sur son axe, voila !!!

[Invité §Kai433AW]

Alors, si tu es bricoleur, ça se fait !

Comme tu peux le deviner d’après la photo, ça tient par trois vis Torx, il te faudra des douilles, c'est bien serré !

Et il te faudra un bon burin, et si tu en as un, un décapeur thermique, ou un petit chalumeau, pour chauffer et enlever la partie centrale qui reste sur le pivot !

Pour faire court, c'est un roulement, et la bague intérieure du roulement reste sur son axe, voila !!!

 

 

J'avais peur de devoir avoir besoin de presse.. arrache...

Ça devrait aller alors.

Je vais planifier ça .

Merci.

[Invité §tor808yn]

Non, au boulot j'en ai fais plusieurs, et le plus chiant c'est de tomber la cage intérieure du roulement, elle reste sur son axe !

Donc, il faut chauffer un peu, et après, un bon burin et un gros marteau et ça sort tout seul !

Pour remonter, un p'tit coup de graisse et c'est bon !!!

[Invité §Kai433AW]

Merci