206 HDi: Bulles d'air dans le vase d'expansion

[JoshH786]

Bonjour,

 

Sur une 206 1.6 HDi 110 FAP de Décembre 2004 et qui totalise 243.000kms j'ai fait faire la courroie de distribution + pompe à eau il y a deux mois et +/- 3.000kms.

Par hasard ce soir en voulant faire les niveaux, j'ai ouvert le capot moteur tournant et j'ai remarqué des bulles d'air en haut du vase d’expansion.

Elles proviennent de ce tuyau, entouré en rouge sur la photo.

 

 

J'ai très peu roulé avec le véhicule depuis le changement de la courroie de distribution mais je n'ai rien remarqué d'anormal. Peut-être que la purge du LDR a été mal effectuée, d'où les bulles mais je n'ai pas eu occasion de refaire une purge.

 

Maintenant mon inquiétude c'est: est-ce dangereux pour le moteur de rouler ainsi ?

J'ai dû prêter le véhicule en urgence ce soir et cette personne va faire 200 kms d'autoroute, est-ce que mon moteur risque quelque chose ?

Sinon des pistes sur la cause des ces bulles d'air ?

Merci !

[UrgencesAuto]

Bonsoir.

 

Vous vous faites des noeuds au cerveau pour rien.

Ce petit tuyau est un tuyau de retour de liquide de refroidissement et le LDR rapporte par cette petite durite genere des petites bulles.

 

Ce sont des bulles normales.

[JoshH786]

Bonsoir @UrgencesAuto et merci de votre réponse.

 

Vous avez sans doute raison mais je n'avais jamais constaté ce phénomène auparavant, d'où mon inquiétude. Si bulles d'air dans le circuit il y avait, d’autres symptômes seraient présents ?

[JoshH786]

Re-bonjour à tous.

 

Sans vouloir insister ou remettre la réponse ci-dessus en question, quelqu'un aurait il un autre avis permettant d'affirmer ou infirmer ce qui a été dit ?

Merci d'avance.

[Invité §tor808yn]

Salut !

C'est simple, si il y a de l'air dans le circuit, on va "bouffer" du liquide !

Donc, si à froid et sur un sol plat, on peut vérifier de jours en jours que le niveau ne baisse pas, c'est bon !

D'autre part, ce tuyau de retour est au point le plus haut de l'ensemble du circuit, il est donc fait pour évacuer et purger le circuit du phénomène d'émulsion qui peut se créer dans un moteur qui tourne, donc, c'est normal !

Simplement tu n'avais pas fais attention à ça auparavant !!!