307 Sw : Probléme surpression turbo (P0234) 307 1.6 HDI 110 fap après changement

[Invité §Fou076rw]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

J'ai un problème avec ma 307 SW 1.6 110 HDI Fap de 2007 et là je bloque...

La voiture me fait un code P0234 en cote sur l'autoroute lorsque je demande de la puissance assez longtemps.

Seul hic : le problème survient après changement du turbo et de la vanne EGR. Le FAP a été nettoyé l'an dernier et ne présente pas d'anomalie.

 

La tige de contrôle du turbo est bien mobile, et l’électrovanne semble ok car la pression turbo mesurée correspond bien à la consigne... sauf en cas de forte demande de puissance étendue sur plus de 10 seconde où la pression turbo monte et reste à 2500mbar avec une consigne à 2000 environ.

 

J'ai changé le turbo car il y avais des ailettes abimées coté admission et qu'il sifflait fortement. Et ce problème est survenu suite au changement.

 

 

Quelqu'un a une idée de ce qui peut empêcher le turbo de de se maintenir au niveau de la consigne ?

 

J'ai aussi une autre question : peut-on régler la pression max du turbo avec la vis de buté de réglage de la GV sans trop de risques ? Cela arrive qu ce soit mal réglé sur du turbo reconditionné ???

 

Merci d'avance !!

 

CM

 

Ce que j'ai essayé

J'ai déja contrôlé les durites de l'electrovanne, la vanne EGR est neuve, le fap nettoyé.

[Invité MoTahoun]

Bonjour,

Avez-vous réussi à résoudre ce problème? Si oui, quelle est la solution?
Parce que j'ai le même problème sur ma Citroen C4 avec le même moteur 1.6 HDI avec FAP.

Merci d'avance.

 

Cordialement

[Invité tahoun]

Bonjour,

Avez-vous réussi à résoudre ce problème? Si oui, quelle est la solution?
Parce que j'ai le même problème sur ma Citroen C4 avec le même moteur 1.6 HDI avec FAP.

Merci d'avance.

 

Cordialement

[Invité fares kara]

Boujour le code p0234 vient probablement de la wastegate mal régler