Soul : Démontage poulie vilebrequin de courroie d'accessoire et dépose alternate

[Invité §phi500Ib]

Type de problème / symptômes

Bonjour

La voiture est une soul de 2011 128cv.

La courroie d'accessoire a cassé.

En regardant de plus près on voit une fuite d'huile sous la poulie du vilebrequin, la fuite est importante, l'huile est très propre, très localisée autour de son origine. Cela me fait penser qu'elle est très récente, peut être un fil de la courroie c'est enroulé sur l'arbre. Donc ma question est : le filetage du boulon de la poulie est il un pas normal à droite ou un pas à gauche. Pour être clair, on dévisse sens horaire ou anti horaire?

 

Deuxième question : La cause de la casse est la poulie débrayable de l'alternateur qui est cassée à l’intérieur et qui n'était plus en ligne. J'ai démonté l'alternateur, mais impossible de le sortir, il ne passe pas ni en haut ni en bas. Quelqu'un connait il une astuce. Sans réponse, je m’apprête à déposer la poulie par dessous en laissant l'alternateur dans le compartiment moteur. Il ne reste que la partie intérieure de la poulie, le reste est tombé tout seul quand j'ai manipulé l'alternateur.

Merci d'avance de vos réponses, et en tout cas merci de m'avoir lu.