Galaxy 2 : Gros bruit en marche arrière ; fuite de liquide de direction

[Invité §Ano135ms]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous !!

Alors voilà, le message va être un peu long pour bien vous expliquez le problème, et avec quelques fautes, désolé par avance ^^"

 

(Problème sur un Ford Galaxy 1.9 TDI 115cv diesel en boîte auto.)

 

J'ai achetai un Ford Galaxy en Février, il étais dans une grange depuis 1 an, son propriétaire l'a en quelques sorte abandonné car après avoir fait changer la pompe de liquide de direction, il avait toujours des fuites de liquide de direction, et ne voulait pas s'embêter à chercher plus loin, donc 1er point : pompe de liquide de direction neuve.

A l'achat je l'ai mise sur un pont et j'ai trouver le problème, la crémaillère étais HS, je l'ai donc remplacée, 2 ème point : crémaillère neuve.

 

Lors des réparations j'ai fait 2 conneries ^^" :

 

1 : un cardan c'etais déboité au niveau de la boite (que j'ai forcai pour le remettre en place)

 

2 : (d'âpres un garagiste) j'ai du bouger le volant pendant les réparations, et du coup j'ai mal remis la direction

 

Résultat volant carrément de travers ! J'ai l'ai donc emmener chez le garagiste pour faire changer les 4 pneus et faire un para, résultat, toujours un volant légèrement de travers, mais vraiment pas grand chose, donc j'ai laisser passer, et le garagiste m'a dit ne pas pouvoir mieu faire au vu de la cremailler "mal remonter".

 

Avec ces réparations, plus de vibrations dans le volant, mais la caisse tremblait toujours...

 

Quelques semaines plus tard en roulant, j'ai entendu comme un claquement au moment de lâcher l'accélérateur et à partir de là, la caisse tremblait encore plus quand j'accelerai (RAS quand je laisser la voiture couler) et elle faisai un vrai bruit de char d'assaut, et à chaque fois que je lâchai l'accélérateur il y avais un gros "CLAQUE" au environ de sous mes pieds ^^ arriver à destination, j'enclenche la marche arrière pour un créneau, et la, un bruit énorme et asser flippant à peine enclencher et tout du long de la marche arrière O.o

 

Je rentre chez moi avec tout ces problèmes, et le lendemain en prenant la voiture, séance de musculation pour tourner le volant !!!! ?

Puis une flaque sous la voiture....tout le liquide de direction envolé !!! ?

 

Je n'ai pas pu la remonter sur un pont, et je suis loin d'être un as en mécanique, donc vraiment, je sèche sur ce coup ci et c'est pour sa que je me tourne vers vous aujourd'hui.

 

Merci par avance pour tous ceux qui répondrons à ce poste et saurons m'éclairer ! ?

 

Au revoir et bonne journée ou soirée à vous !! ;-)

 

Jérémy.

[tete de soupapes]

 

tout le liquide de direction envolé

 

doit se voir la fuite

[distrait50000]

Bonjour, il y a aussi surement un souci de cardan

[Invité §Ano135ms]

 

doit se voir la fuite

 

 

Oui effectivement elle ce voi, mais pas facil de voir d'où elle viens exactement sans lever le véhicule

[Invité §Ano135ms]

Bonjour, il y a aussi surement un souci de cardan

 

 

D'accord merci, mais on est d'accord que le cardan n'a pas pu engendrer des problème au niveau de la crémaillère ou autre qui aurai un rapport avec le liquide de direction ou quoi ? ^^

[distrait50000]

 

D'accord merci, mais on est d'accord que le cardan n'a pas pu engendrer des problème au niveau de la crémaillère ou autre qui aurai un rapport avec le liquide de direction ou quoi ? ^^

 

Bonsoir, non le cardan ne peut pas provoquer de fuite de liquide de direction

[Invité §Ano135ms]

Bonsoir, non le cardan ne peut pas provoquer de fuite de liquide de direction

 

 

Merci, donc sa voudrai dire que ma crémaillère neuve est sûrement morte.. Et que j'ai un cardan à changer. ?

Merci pour ta réponse ?

[distrait50000]

 

Merci, donc sa voudrai dire que ma crémaillère neuve est sûrement morte.. Et que j'ai un cardan à changer. ?

Merci pour ta réponse ?

 

Bonsoir, je ne peux pas dire que la fuite vient d'un défaut de la crémaillère , cela peut venir d'un tuyau , d'un joint de tuyau ou autre , il faut regarder de près pour savoir