Modus : Problème batterie ?

[Invité §Ano386pY]

Type de problème / symptômes

Bonjour, je dispose d'une modus, diesel d'une dizaine d'année à peu près.

Jai eu des soucis de batterie, j'ai donc récemment changé la batterie.

Mais les problèmes persistes. En gros, à chaque fois que je veux démarrer, la voiture broute. Plusieurs fois d'affilié. Puis, après moulte essai, elle démarre enfin. Généralement, si les warning, la musique en marche, les feux allumé, ou tout ce qui peut consommer de la batterie est allumé quand j'essaie, ça broute.

 

Quelqu'un a til une idée du problème ?

 

Cordialement

[ballbearing]

-

Bonjour

Pour pouvoir répondre au mieux il manque toutes les infos demandées dans la Charte « clic! » Année ? Motorisation? Diesel ? Essence? Km. âge de la batterie lors de son remplacement , etc

 

Et Il faut séparer le fait que le démarreur ( qui prend un courant énorme) entraîne bien ? ....... ou pas bien ? ..le moteur ??

D'un cas où le moteur serait bien entraîné mais est récalcitrant à démarrer.

 

Si il entraîne mal, il est couramment admis que pendant qu'il entraîne, la tension batterie ne doit pas chuter en dessous de 9,5 Volts.

 

Suivant réponses, un contrôle de si l'alternateur charge bien est aussi à faire

 

..

[stingrayraph]

pourquois avoir changé la batterie?, quelle était le souçis a la base?

[Invité §Ano386pY]

pourquois avoir changé la batterie?, quelle était le souçis a la base?

 

 

J'ai changé la batterie car un jour elle a totalement refusé de s'allumer. Batterie totalement à plat. Qui est reparti uniquement grâce aux câble du dépanneur.

[Invité §Ano386pY]

pourquois avoir changé la batterie?, quelle était le souçis a la base?

 

Je précise que c'est une modus de 2004, 86ch, 1.5 dci, diesel.

[armand jamot]

Broute?

des pb d'alimentation en GO? d'injection au sens large

verifie aussi comme demandé si ça charge (alternateur: 14, 5Volts)

 

je vois pas pourquoi tu fais etat d'un démarrage avec 36 consommateurs electriques

[Invité §Ano386pY]

Broute?

des pb d'alimentation en GO? d'injection au sens large

verifie aussi comme demandé si ça charge (alternateur: 14, 5Volts)

 

je vois pas pourquoi tu fais etat d'un démarrage avec 36 consommateurs electriques

 

 

Je sais pas trop l'expliquer. Mais la batterie tourne, tourne mais ne démarre pas le moteur. Après plusieurs essais, cela fonctionne. Ça pourrait être seulement les bougies ?

[armand jamot]

Bonjour,

 

Ca pourrait etre un pb d'alimentation en gasoil . Les bougies aussi mais plutot en second.

Le pb est arrivé petit a petit, d'un coup?

 

Alim en GO:

 

- le filtre a gasoil a été changé normalement (entretien normal)?

 

- il doit y avoir une pompe de gavage (vu que c'est DCI): est ce qu'on l'entend quand on met le contact avant de demarrer? (si pompe elle est dans le reservoir)

 

- une fois démarré, le moteur tourne t'il rond?

 

 

Au fait y a t'il une poire d'amorçage (qui pourrait etre source de pb)

Bougies: ça ne coute rien de les tester, avec une lampe témoin (ou un voltmetre):

- quand on met le contact a froid, est ce que du jus arrive aux bougies (la lampe temoin entre la masse et l'arrivée aux bougies s'éclaire (ou 12 V)

- Et: A chaque bougie isolée (débranchée mais mais restant sur la culasse), si on envoie un + batterie (fil partant du + et arrivant à la connexion de la bougie) il y a une petite étincelle confirmant que la bougie consomme (donc est a priori en etat)

 

Puis apres peut etre prendre les codes défaut (si pb sur l'injection-rampe, ...)

[Invité §Kék778CO]

t'as bien serrer les cosses ? la masse est propre ?