Clim chauffage qui démarre plus

[Invité §Tat255Ft]

Type de problème / symptômes

Ma climatisation ainsi que mon chauffage ne ventile plus.

Au secours !!

 

Ce que j'ai essayé

Rien

 

Informations complémentaires

Elle est belle aidez moi !

[Invité §Kék778CO]

controler fusible pulseur alimenté direct en 12v, sinon controle resistance de chauffage et commande

[ballbearing]

( Bonjour )

On se calme

Modèle ? Année ? Motorisation ?Charte « clic! »

 

Soudain ? Ou a fonctionné par épisodes ?

 

Clim manuelle?

Ou clim auto avec afficheur qui décide ?

 

(Il faut une bonne habitude de réparations et mesures électriques pour se lancer là dedans )

 

Merci

[Invité §Tat255Ft]

( Bonjour )

On se calme

Modèle ? Année ? Motorisation ?Charte « clic! »

 

Soudain ? Ou a fonctionné par épisodes ?

 

Clim manuelle?

Ou clim auto avec afficheur qui décide ?

 

(Il faut une bonne habitude de réparations et mesures électriques pour se lancer là dedans )

 

Merci[/

 

 

Bonjour,

 

C’est une bmw série 3 de 2009 2 roue propulsion

 

Soudain ...

 

Clim et chauffage manuelle

 

Oui mais je veux détecter le problème ... car ça m’inquiète vraiment ...

En vous remerciant

[/quotemsg]

[ballbearing]

""""Clim et chauffage manuelle""""

OK Donc il y aurait un bouton rotatif avec ....0 1 2 3 4 vitesses ? Merci de confirmer ?

Si oui la résistance souvent accusée ne peut pas faire ""+ rien"

Le plus souvent si fusible principal OK ce sont à 90% des cas sur clim manuelle des connexions qui ont chauffé cramé

Incluant le connecteur de la résistance Ça se localise souvent en "visuel"

[Invité §Tat255Ft]

@ballbearing

 

C’est digital en manuelle ...

donc c’est pas un rond qui tourne c’est un cadran avec les chiffres de là température dessus

 

Mon père a vérifier le gros fusible de 40v car c’est celui qui correspondait Au petit logo ventilateur

Mais celui si est bon

 

Nous sommes allez à la mer début de semaine cela peut être lié avec le filtre à particule ?

 

Merci pour vos réponse

[Invité §Kék778CO]

non c'est pas le fusible du ventilo mais du pulseur, non ca a rien a voir avec le filtre a particule

[Invité §Tat255Ft]

@Kékétunning

 

Il ce trouve au même endroit que les autres dans la boîte à gant ?

 

On m’a dis de vérifier si le ventilateur moteur tourné aussi ? c’est lié ??

Merci ??

[ballbearing]

donc c’est pas un rond qui tourne c’est un cadran avec les chiffres de là température dessus

-

Ce qui commande le ventilateur ( pulseur) devrait ? être u truc comme ça. Variateur. Trop souvent (faussement ) appelé ""fésistance"

Il y a une procédure pour dire que c'est lui, au lieu de le rempalcer pour rien car pas en cause

 

 

Module de puissance http://www.forum-auto.com/pole [...] 389861.htm

Module de puissance Bon sujet http://www.forum-auto.com/pole [...] 398029.htm

module de puissance Tuto http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=145

[Invité §Kék778CO]

le ventilateur moteur est lié avec la clim, ton probleme toi c'est le pulseur qui marche pas meme quand tu met le chauffage, donc soit fusible de pulseur d'air, soit ta resistance de chauffage a cramer soit c'est le pulseur mais peu probable parce que c'est juste un moteur donc c'est solide

[Invité §Tat255Ft]

@ballbearing @Kékétunning

 

Merci vous arrivez sur la même conclusion,

 

J’essaie ce week end avec qq qui connais la mécanique je change la pièce je vous tiens au courant si il n’y a pas d’amélioration

 

Je vous remercie ????

[Invité §Kék778CO]

non controle le fusible et le pulseur avant de faire des frais

[ballbearing]

Et aussi ne pas te contenter de dire ""qu'il n'est pas grillé """

Mesurer si ce fusible a bien du 12 Volts. On a du mal à faire passer le message que un fusible ""qui n'a rien"" ...... ne sert à rien

 

la méthode uiversellle si tu as ce système c'est ça pour savoir ce qui se passe.... et ne pas rempalcer ce truc pour rien.

 

C'est ça: http://www.forum-auto.com/pole [...] 650916.htm