Problème boîte de vitesse clio II 1.5 DCI

[Invité §Bru732Ws]

Bonjour a tous je m'appelle Bruno, je possède une clio 2 1.5dci qui totalise 230.000 kilomètres. J'ai un très gros problème de boîte de vitesse.

Je vous explique la situation : J'ai fait de l'autoroute sur 500kilometre jusqu'à sortir pour ralentir a 110. La voiture c'est mise a donné des petits acou moteur (ou boite) je ralenti donc a 80 sur 10 kilomètres jusqu'au péage. Arrivé au péage impossible pour moi de passer mes rapport. La voiture a donc caler. Je redémarre mai les vitesses ne passe pas. Je décide donc de pousser. Par la suite j'ai réussi à passer la 2ème. Je reprends la route et 20 mettre plus loin : bruit de craquements et voiture retenu au sol (comme si une chêne étai accroché derrière moi) impossible de partir. Je décide donc de pousser en arrière et la : craque craque craque. Impossible également même au point mort. Je décide donc de jouer avec les vitesses mai c'était le véritable bordel. J'ai mi 1h a essayé de débloquer cette voiture. J'ai réussi a repartir en 2 eme a 20 kilomètre heure sur 30 kilomètre et paff elle craque et sarrête. Je repousse en arrière, elle craque et se débloque. A partir de la mes vitesse repassage comme dans du beurre. Sauf que j'ai un énorme bruit de fortement (n'importe qu'elle vitesse) et je perd maintenant énormément d'huile de boîte. J'espère arriver a me faire comprendre. Quand pensez vous s'il vous plaît ?

[autodoum]

 

Ah mon avis : il ne fallait pas tenter à tout prix de faire rouler la voiture. Boite HS.

[Invité §dab502BK]

Ta sûrement casser la boite pour un embrayage HS

[papaschulls]

Aie,

 

 

La boite JB est tolérante mais jusqu'a un certain point .

[stingrayraph]

oui la fallais pas insister, je pense également que la boite est hs...

[Invité §Bru732Ws]

Bonjour et merci pour vos réponse. Aujourd'hui je m'attaque au démontage en espérant qu'il s'agisse soi de la buter d'embrayage a moitié en miettes ou soi un roulement de sorti de boîte. J'espère vraiment pas qu'il s'agisse de ma boîte. Les vitesses passe très bien. Mai un bruit de fortement sentent seulement quand j'accélére. Si je lâche l'accélérateur pour ralentir avec le frein moteur plus de bruit. Également pu de bruit quand je reste a une vitesse stable. (par exemple quand je part d'un stop ya le bruit et quand je relâche doucement la pédale pour ralentir ou maintenir ma vitesse plus de bruit) j'ai absolument voulut faire repartir ma voiture mai c'est loin d'être la solution je sais bien mai quand vous avez une personne de la sécurité de l'autoroute ki ne vous aide même pas a décalé la voiture sur un parking a 100mètres c'est pas évident, j'ai donc pas vraiment u le choix. Car n'étant plus sur l'autoroute il ne prendrez pas en charge. Il fallait me débrouiller pour trouvé une dépanneuse car ils voulaient autrement appelé la gendarmerie)

[Invité §Bru732Ws]

A oui autre chose : quand je dit craque et se débloque je parle pas de l'intérieur de boite mai d'autre chose car c'est au point mort qu'elle craquer pour enfin débloqué les roues. Si j'essayer de passer une vitesse je ne pouvez pas (ca nembrayer pas assez donc frotter les pignons)

[Invité §Bru732Ws]

Hello je reviens vous donner des nouvelles. J'ai démonté les cardan. Et mauvaise surprise : morceaux de feraille et de plastique présent dans les souffler. Les morceaux viennent pas de la boîte mai de l'emplacement des tripode. Voir photo. Jamais vue une casse pareil.

[Invité §Bru732Ws]

[Invité §dab502BK]

Écoute franchement j'ai un doute gros doute

Probable que ces morceau viennent des roulements de boite

[Invité §Bru732Ws]

Boite et embrayage changé. L'embrayage n'a pas était la cause de la casse.

Si un jour j'ai l'occasion de l'ouvrir je reviendrai sûrement un mauvaise entretien avant mon acquisition

Ps : des morceaux (en plastique ??) de couleur marron on également était retrouver dans l'emplacement des tripode.

Merci a tous