Clio 2 : changement de rotule de suspension : obligation de refaire le paralléli

[GSX-R]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Changement de rotule de suspension : obligation de refaire le parallélisme ensuite ?

Merci

[treborpj]

Bonjour,Changement de rotule de suspension : obligation de refaire le parallélisme ensuite ?Merci

 

 

Bonjour,

 

Oui, si les pneus avant sont usés de travers, pour une seule rotule de suspension, ce n'est pas vraiment nécessaire.

[Invité §dab502BK]

c'est préférable

Mes après selon l'historique d'utilisation toi seule

Peut le savoir

[Invité §Ano450AK]

Non les dimensions des rotules sont suffisamment précises pour ne pas fausser le parallélisme.

 

Mais s il y a eu un choc rendant cette rotule HS, le parallélisme a peut être un peu bougé.

[Invité §dab502BK]

Non les dimensions des rotules sont suffisamment précises pour ne pas fausser le parallélisme.

 

Mais s il y a eu un choc rendant cette rotule HS, le parallélisme a peut être un peu bougé.

 

 

Oui j ai dit préférable vaut mieux payer 20 euro de contrôle de géométrie que de devoir se retrouver avec deux pneu HS à 150 balles

 

Chacun fait se qu 'il veut

[GSX-R]

20€ un parallélisme ?

[Pacalor]

20€ un parallélisme ?

 

 

 

J'aimerais bien connaitre l'adresse à 20 euros!Hein!

[Invité §Au 371nG]

 

Oui j ai dit préférable vaut mieux payer 20 euro de contrôle de géométrie que de devoir se retrouver avec deux pneu HS à 150 balles

 

Chacun fait se qu 'il veut

 

[Invité §Au 371nG]

20€ un parallélisme ?

 

 

 

Il voulait dire 20 F

[Invité §Au 371nG]

Si tes pneus sont usée correctement

 

Pas besoin

 

Mais mesure l'ancienne et comparer avec la nouvelle

[GSX-R]

 

 

Il voulait dire 20 F

 

 

 

Non 20 Fr C.F.A, révision complète incluse - déplacement à Abidjan non inclus.

http://www.africanplan.org/sites/default/files/field/event/3_2.jpg

[Invité §dab502BK]

 

 

J'aimerais bien connaitre l'adresse à 20 euros!Hein!

 

 

 

Euh le contrôle ou le réglage de géométrie c'est deux chose différente

Le contrôle coûte 20 à 25 balle feu vert

La réglage 60 balles

J ai payer 20 ou 25 balle en 2012 chez feu vert

J'y suis aller pour un réglage de géométrie

Quand j 'ai récupère ma caisse on ma facture juste le contrôle pas le réglage étant donner que c'était bon

 

Alors avant de peste renseignez vous

 

Derniers point il s'agit des rotule de suspension

Alors Oui on touche à aucun réglage

Mes sa mange pas de pain de vérifiée quand même

De détecte d'éventuels anomalie

[Invité §dab502BK]

 

 

Il voulait dire 20 F

 

 

Pour informations 1 euro égale 6.55957 Fr

 

Donc 20 euro c'est pas égale à 20 Fr

 

20 Fr c'est 3,048 euro

[Invité §dab502BK]

 

 

Non 20 Fr C.F.A, révision complète incluse - déplacement à Abidjan non inclus.

http://www.africanplan.org/sit [...] nt/3_2.jpg

 

 

C'est toujours beau de peste les pays en voie de développement

Par contre en Afrique par exemple tout se réparé

Ici on jette

Qui est con la dedans

[GSX-R]

Faut pas se vexer au point de faire 3 messages, surtout quand on plaisante sans méchanceté.

L'essentiel du temps est l'installation des capteurs. Le mécano passe largement plus de temps à installer qu'à régler. Alors 20€ c'est plus que douteux.

Quant à sortir des tarifs de 2012 pour quelqu'un qui se renseigne 7 ans plus tards. Là aussi c'est assez risqué.

Voilà les tarifs feux vert qui officiellement ne propose que des forfaits et il m'étonnerait fort qu'ils ne proposent que le contrôle connaissant les pratiques commerciales de ce genre de chaîne :

https://www.feuvert.fr/geometrie/r3007.html

66€

Sans rancune j'espère et merci pour votre participation.

[Invité §dab502BK]

Faut pas se vexer au point de faire 3 messages, surtout quand on plaisante sans méchanceté.

L'essentiel du temps est l'installation des capteurs. Le mécano passe largement plus de temps à installer qu'à régler. Alors 20€ c'est plus que douteux.

Quant à sortir des tarifs de 2012 pour quelqu'un qui se renseigne 7 ans plus tards. Là aussi c'est assez risqué.

Voilà les tarifs feux vert qui officiellement ne propose que des forfaits et il m'étonnerait fort qu'ils ne proposent que le contrôle connaissant les pratiques commerciales de ce genre de chaîne :

https://www.feuvert.fr/geometrie/r3007.html

66€

Sans rancune j'espère et merci pour votre participation.

 

 

Pratique commercial ou pas une prestation est une prestation

 

Celle la à justement beaucoup d'intérêt commerciale

Coup bas très rapide ,je rappel que 5 minutes pour une entreprise qui emploi du monde sa représente au finale beaucoup d'argent à l'année

 

Elle permet d'utiliser le matériel de le payer accessoirement de faire travailler le personnel

 

La véritable raison de braquer 20 euro de plus au client quand ils changent ses pneu

 

Commercialement ajouté cette prestation dans le montage équilibrage contrôle de géométrie est impossible

Vu le coup des pneumatique

 

Par contre la proposer au client au contoire

Monsieur votre voiture à 60 000 il faut faire un contrôle de géométrie c'est 20 euro blabla

[treborpj]

Bonjour amis participants au forum,

 

Merci de parler de mécanique afin d'aider ceux qui en ont fait la demande, c'est le but du forum.

Merci pour votre compréhension

[Invité §Doc272gj]

Bonjour

 

Extrait Charte d’Utilisation de Caradisiac / Forums :

 

 

"Le Membre s’engage à rédiger des messages en français et dans un langage maîtrisé de manière à rendre aisément compréhensible tout message publié sur Caradisiac / Forums."

 

Merci pour votre compréhension

[treborpj]

Bonjour, Extrait Charte d’Utilisation de Caradisiac / Forums : "Le Membre s’engage à rédiger des messages en français et dans un langage maîtrisé de manière à rendre aisément compréhensible tout message publié sur Caradisiac / Forums." Merci pour votre compréhension

 

 

Oui, mais les messages déposés par notre fidèle participant dabt62 sur le forum sont tout à fait bien lisibles.

 

Tout le monde n'a pas eu la chance de faire de longue étude ou d'avoir un entourage familiale permettant le parfait apprentissage du Français.

 

Le respect des intervenants sur les fautes de français doit être prioritaire.

Je fais également des fautes comme bien d'autres participants, donc de la tolérance lorsque le message est bien lisible.

[Invité §dab502BK]

 

Oui, mais les messages déposés par notre fidèle participant dabt62 sur le forum sont tout à fait bien lisibles.

 

Tout le monde n'a pas eu la chance de faire de longue étude ou d'avoir un entourage familiale permettant le parfait apprentissage du Français.

 

Le respect des intervenants sur les fautes de français doit être prioritaire.

Je fais également des fautes comme bien d'autres participants, donc de la tolérance lorsque le message est bien lisible.

 

 

 

Si tu veux savoir j'ai bac professionnel en énergétiques avec mention

c'est deja pas mal.

[armand jamot]

Merci Treborpj pour ton intervention saine (ou ta saine intervention)

[Invité §Ano034Om]

bonjour Luis

 

je pense que le parallélisme n'est pas obligatoire après changement rotule de suspension

[joel206]

Salut dabt62,

 

Cool mec, tu n'as pas à te justifier, moi j'apprécie toujours tes interventions, ton expertise technique est largement au dessus de la moyenne des intervenants.

[Invité §dab502BK]

Salut dabt62,

 

Cool mec, tu n'as pas à te justifier, moi j'apprécie toujours tes interventions, ton expertise technique est largement au dessus de la moyenne des intervenants.

 

 

J'essaye toujours de répondre de manière judicieuse

Au question

Je ne suis pas technicien en maintenance automobile

Mes technicien de maintenance énergétiques

 

Ces activités on bien plus de chose en commun que l'on peut le penser avec l'automobile

[91cameleon]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Changement de rotule de suspension : obligation de refaire le parallélisme ensuite ?

Merci

 

 

salut

pour faire court ................... dans les règles de l'art : on doit faire un para si usure des pneus anormale , volant pas droit , auto qui tire d'un côté sinon aucun utilité d'en faire un

 

un para est nécessaire lorsque l'on touche à la direction : rotules , biellettes et si usure anormale des pneus ( intérieur ou extérieur ) sinon on risque de bouffer du pneu et ça coûte cher les gommes