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Logan Mcv : Pb électrique feu stop additionnel


Invité §Fri106KL
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Invité §Fri106KL

Type de problème / symptômes

Bonjour

J'ai un soucis sur mon feu stop additionnel : il ne fonctionne plus malgré une ampoule neuve.

Quand je freine, la lampe témoin du dégivrage arrière s'allume....

J'ai pensé à un pb de fusible mais j'ai tout testé....

Peut-être un pb de masse mais lequel?

Quelqu'un a déjà vu ça ?

Merci pour votre aide

Fred

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-

Bonjour :)

C'est quoi le ""Stop additionnel ?" Le ""trosième Stop"" en haut ?.

-

- C'est toujours inquiétant de lire "lampe changée" dans une démarche de dépannage. Changée sans la tester ?

Pour savoir et nous affirmer qu'elle était grillée" ?? ou pas ? Pous savoir """d'où on vient et où on va """

C'était quel type de lampe ?

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Invité §Ano530uK

Bonjour Ballbearing

oui c'est bien le troisième stop dont on parle ;)

J'ai indiqué que l'ampoule avait été changée pour éviter de s'attarder sur l'état de l'ampoule qui n'a rien avoir avec cette panne.

J'ai avancé sur mon problème : il semble que cela provienne bien d'un problème de masse car je me suis aperçu que mon feu stop arrière gauche s'allumait un peu lorsque je lançai le dégivrage arrière ....j'ai nettoyé les contactes de cette platine (broche de la masse bien oxydée!!!)

Et maintenant tout fonctionne...jusqu'à la prochaine oxydation...

Ces problèmes de masse sont pas faciles à résoudre , si qqlun a une procédure simple pour les identifier je suis preneur :)

Merci en tous les cas !

Fred

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-

OK :)

Donc typique mauvaise masse . Au moins pour l'effet "sapin de Noël.

 

-----

Je vais faire un tuto au sujet des masses de feu Arrière

En y mettant le plus simple à faire pour ceux peu habitués sans s'occuper des fils du faisceau ni de leur couleur

 

La cause de la mauvaise masse toujours une des broches du connecteur qui est fautive. Mais ne PAS agir du tout ! sur le connecteur .

 

La solution radicale est d'observer que TOUS les culots des lampes sont réunis ensemble par une bande métallique qui chemine sur la platine du feu.

(carrés bleus)

Il suffit simplement de réunir un des points le plus large et facile à percer ou souder de cette bande , par un bout de fil dont on mettra l'autre extrémité vissée dans la tôle de la carrosserie derrière le feu .

Et c'est résolu!

 

big-6827161695.jpg

 

 

 

GOLF.jpg

 

 

 

207 a.jpg

 

 

 

 

big-7554831e84.jpg

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