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Mini

Mini 3 Clubman : joint de porte


philb49
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Type de problème / symptômes

joint de porte arrière gauche qui se détache régulièrement

concession incapable de réparer durablement

Véhicule neuf de moins de deux ans

 

Ce que j'ai essayé

porter le véhicule en concession deux fois

solliciter maintenant le service client BMW france

 

Informations complémentaires

Bonjour à tous,

J'ai acheté une mini clubman 136 cv neuve en août 2017.

J'ai eu dans le passé deux BMW série 3 dont j'ai été satisfait à 100%.

Mais, BMW dt mini, ce n'est pas du tout la même histoire.

Il y malheureusement beaucoup de problèmes de fiabilité et j'ai songé sérieusement à la revendre.

Mon premier problème m'ennuie beaucoup : le joint de caoutchouc de la portière arrière gauche se détache régulièrement. c'est celui que l'on frôle lorsque l'on rentre ou sort du véhicule en tant que conducteur.

La concession l'a déjà changé deux fois sans véritablement résoudre le problème.

Elle me dit que c'est très fréquent sur les mini et que je ne suis pas le seul dans ce cas.

Cela me parait inouï. je n'ai jamais eu un tel problème auprès 48 ans de conduite.

Quelqu'un a-t-il eu ce problème et que faut-il faire ?

Problème de fabrication

Problème de conception de l'attache du joint

Problème de la concession

 

Merci de me venir en aide.

Je ne vous parle pas de mes autres problèmes, moins gênants, mais réels. incroyable pour un véhicule facturé plus de 33000 euros et acheté neuf.

A ce stade, je ne recommande vraiment pas l'achat d'une mini. Mignonne, mais pas fiable.

Je recommande BMW. C'est moins fun, mais beaucoup plus sérieux.

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Si la concession ne fais pas le nécessaire, sav Mini France

 

Le numéro est sur le site du constructeur

 

Mais dépêche toi parce que visiblement le concessionnaire veut jouer la montre avant expiration des 2 ans de la garantie commerciale

 

ps: depuis quelques années Bmw est à la même enseigne en matière de joints, et de manière aussi aléatoire

ps2 : problème évitable en "entretenant" le joint (lubrifiant silicone), à bon entendeur

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Bonjour,

 

Comme dit FVmini faut taper du point sur la table rien ne justifie cette faiblesse surtout comme tu dis à 33 000 euros. Ils se font une p.....n de marge alors a eux de trouver la solution et que vous ne soyez pas seul ne justifie rien non plus. Après pourquoi un coté et pas l'autre c'est par ce que il y au moins 2 fournisseurs.

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ps2 : problème évitable en "entretenant" le joint (lubrifiant silicone), à bon entendeur

 

Mais bien sûr, c'est bien connu, tout le monde lubrifie les joints de portes de sa voiture :lol:

C'est même pas inscrit dans le manuel !

Après c'est pas nouveau que les joints sont merdiques sur pas mal de Mini, quand ils ne se détachent pas comme ici ils abrasent la peinture...

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Bof, on peut jouer au méchant, mais à un moment comme on voit que ça ne donne rien, si on continue, c'est qu'on est réellement un gros beauf

 

C'est peut-être plus intelligent de taper là où ça fait mal

Les concessions bmw mini sont très impactées par les enquêtes de satisfaction ..et insatisfaction le cas échéant

Donc une seule chose à faire

 

Sinon pour info pour la marge, une Renault de 33000€ le vendeur fait sa vente du mois, mais une Min de ce prix le vendeur ne gagne quasiment rien, faut l'avoir en tête.. la marge commence à partir de 50k€ chez Bm Audi Mercedes ;)

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Mais bien sûr, c'est bien connu, tout le monde lubrifie les joints de portes de sa voiture :lol:

C'est même pas inscrit dans le manuel !

Après c'est pas nouveau que les joints sont merdiques sur pas mal de Mini, quand ils ne se détachent pas comme ici ils abrasent la peinture...

Ca tombe bien je n'ai pas dit qu'il y avait une obligation d'entretien, et je n'ai jamais dit non plus que c'était dans le manuel

Comme quoi tu sais lire, enfin, presque

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Re,

 

seachange que la marge commence a 50KE chez BMW a d'autres oui si tu veux mais c est sur que non. Quand a s'en prendre au service client chez un constructeur français faut déjà faire preuve de persévérance alors un étranger j'en parle même pas mais effectivement c'est faisable a condition de passer un coup de fil tous les jours pour remonter dans les indicateurs, prendre aussi l'assistance juridique prévus dans les contrats d'assurance également en tous risque

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Invité §Goo202cV

Même sur une Megane 2 CC achetée en occasion chez Toyota, n’est eux qui m’ont réglés le problème de joint étanchéité toit et vitres conducteur aussi , jamais acheté de produit pour les joints de portes :veedub:

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Invité §Goo202cV

Des que j’achèterai une voiture ce sera la première question que je poserai vous faites une marge à partir de combien sur une vente? C’est juste pour être sûr de pas avoir de problème sur la voiture après :bien:

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Re,

 

Alors je précise ma pensée si vous vous en êtes bien tiré avec le constructeur pour le joint de porte c'est tant mieux. Maintenant a retenir qu'une pièce que vous allez payé 100 eux l'ont entre 5 et 10 euros. Donc un joint ils pourront jouer le jeu, après sur des factures qui arrive entre 1500 et 2000 euros ils ont déjà moins enclin a avoir du répondant. Voilà c'est ce que moi je pense mais je ne demande pas a ce que tous le monde pense comme moi.

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Re,

 

Bien entendu que non pas ce prix là pour des joints mais comme c'est beaucoup moins ils jouent le jeu du SAV après a voir quand la facture monte au prix que j'indiquai ( un embrayage par exemple ) si ils jouent toujours le jeu.

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Invité §Goo202cV

Sous garantie un embrayage pas jouer le jeu ??? Non mais sérieux, qui pourrait se laisser faire?? Faudrait le faire quand même...

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