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Volkswagen

Polo 3 Flight : 1.4 44kw AEX - Tic tic sous le moteur après vidange


Invité §Jon364Ek
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Invité §Jon364Ek

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Encore un souci avec ma Flight de 97 et 190000 kms...

 

Il y a 5 jours j'ai effectué l'entretien (filtre a air, filtre à huile et l'huile)

J'en ai prpfité pour remplacer le joint du carter d'huile car petite fuite.

 

Je remonte le tout, je verse la quantité correcte d'huile dans le moteur et la un tic tic tic se fait entendre sous le moteur. Ce bruit varie avec le régime moteur.

 

A chaud le bruit est moins fort, presque inexistant.

 

J'ai effectué l'entretien avec de la 10W40 semi-synthétique comme a chaque entretien..

 

Je ne comprends pas ?

 

Un avis ?

 

Merci pour votre aide

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Invité §Jon364Ek

@Mati60

 

Bonjour,

 

Le carter d'huile avait été placé avec de la pâte... Je n'ai pas eu facile a l'enlever mais je l'ai fais consciencieusement. En faisait levier tous les 5 cm délicatement.

J'ai remonté avec un vrai joint de 1.5mm d'épaisseur.

 

J'ai aussi démonté le cache-culbuteur pour remplacer le joint en caoutchouc.

 

Le tic tic vient du dessous du moteur...

 

Merci pour l'aide ?

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Invité §Jon364Ek

Rien du tout.

Il y avait juste une tole de protection au niveau du volant moteur que j'ai enlevé pour avoir accès a deux vis du carter...

 

Je ne comprends vraiment pas pourquoi c'est apparu comme cela.

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Invité §Jon364Ek

A part les vis Allen du carter d'huile, mais bien remises en place..sans forcer.

 

Je me demande si je ne devrais pas changer l'huile car l'ancienne était vraiment vieille. Malgré la 10w40 elle était fort noire et fort fluide.

 

Je devrais peut etre essayé une huile plus fluide ??

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Invité §Jon364Ek

@Mati60

 

Je viens de voir qu'en appuyant sur l'embrayage le bruit disparait.

Je n'ai pas touché a la boite ni l'embrayage.

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Invité §Jon364Ek

Demain j'essaie ca.

 

Ce serait vraiment ma veine que la butée sois morte justement au meme moment....

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Invité §Jon364Ek

@Mati60

 

Problème résolu.

 

Un petit morceau de la tole de protection du volant moteur etait plié légèrement et touchait les dents du VM.

 

Démontage, redressage, remontage et nickel.

 

Encore merci pour ton aide !!

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