[Chimie] Rénover les joints caoutchouc sans démontage (additifs)

[antoine-poulpoul]

Bonjour tout le monde,

 

J'aimerais partager mes recherche sur un produit popularisé par Scotty Kilmer et qui m'a beaucoup intéressé :

http://atpautomotive.com/featured/re-seal

 

Le produit est vendu sous la dénomination commerciale ATP AT-205. Je ne suis pas là pour faire de la publicité pour le fabricant, d'autant que j'ai découvert après l'avoir acheté que le flacon est composé à 100% du même produit : le 2-(2-éthoxyéthoxy)éthanol (CAS 111-90-0).

 

Ce produit possède des propriétés assez intéressantes : il imprègne les caoutchouc et les "rénove" en les faisant légèrement gonfler, un peu comme lorsqu'on rénove nos joints avec du spray au silicone mais en plus agressif si j'ai bien compris. Il est aussi totalement miscible à la fois à l'eau et à l'huile : ainsi, en petite quantité (dilution à 4% d'après le fabricant), il est compatible avec les fluides moteur, direction assistée, refroidissement, transmission... sauf le liquide de frein.

 

Les petites fuites dues à un joint caoutchouc légèrement usé seraient ainsi stoppées durablement.

 

Le produit n'est vendu qu'aux états-unis et j'en ai importé depuis eBay (compter 75€ les 4 flacons, trop cher), pour stopper une fuite au joint de cache culbuteur (306 1.9d). RAS depuis 10000km, je suis super content. On peut aussi s'en servir pour entretenir les soufflets et autres caoutchoucs, comme certains le font avec le spray au silicone.

 

Pour moi, ce produit vaut clairement le coup quand on sait que la fuite provient d'un joint caoutchouc difficile à remplacer !

Ou même en prévention sur des véhicules kilométrés, ça pourrait rénover les joints et durites de l'intérieur.

Je le recommanderais sauf qu'il coûte clairement trop cher à importer (aux états-unis, c'est 10$ le flacon), et des entreprises françaises fabriquent également ce composé chimique. Mais il n'est pas à la vente pour les particuliers.

Je suppose que si ce produit n'est pas vendu en additif automobile, c'est peut-être pour des raisons diverses (ça ne fonctionne pas tout le temps, trop de problèmes de casse, c'est toxique et ça pollue...), et je cherche une alternative.

En épluchant les fiches de sécurité de quelques produits connus chez nous, je trouve ceci :

 

Moteur :

- Lucas : CAS 64741-96-4 (fraction lourde de distillat de pétrole)

- Bardhal : 50% de fraction lourde de distillat de pétrole, avec 1-5% (2-methoxymethylethoxy)propanol (produit aux propriétés similaires au CAS 111-90-0 ?), 1-5% de xylène et 1-3% de polyol. On dirait un mix entre le Lucas et l'ATP.

 

Radiateur :

- Bardhal : 10% de propane-2-ol et 10% de Glycerol. Et le reste ? La fiche MSDS ne mentionne que les produits potentiellement dangereux, à mon avis ici on n'est pas sur la logique de restauration de joint. C'est plus des composés neutre qui, avec la chaleur, vont boucher des micro fissures. Un peu comme la technique du blanc d’œuf.

 

Direction assistée :

- Liqui Moly : le fabricant indique que ça "regénère" les joints, intéressant, mais j'ai du mal à lire la fiche MSDS. Beaucoup de composants différents.

- Bardhal: on est franchement proche de la composition du stop fuite d'huile moteur.

 

Boîte de vitesse manuelle :

- Bardhal : cette fois on a des proportions différentes, avec une dizaine de composants au total.

 

Bref, si quelques chimistes apprentis ou confirmés sont intéressés, je cherche un produit (vendu en magasin ou alors le produit chimique de base !) passe-partout et de composition simple pour rénover la plupart des joints. Quand je vois les réparations coûteuse ou chronophages que ça peut économiser !

En tout cas, cette aventure m'a appris à éplucher les fiches de sécurité et ça permet un peu de comprendre quel produit pourrait fonctionner (ou pas) si l'on connait l'origine de la fuite, pour éviter d'acheter inutilement.

 

En bref j'aimerais bien discuter de solutions maison pour rénover les joints comme cela a déjà été fait sur le net avec les nettoyants injecteurs par exemple.

 

La discussion est ouverte

[armand jamot]

Savon de Marseille

 

70% huile végétale

 

glyphosate à utiliser avec une éponge bien imbibée

 

 

dioxine à utiliser en spray (porter un masque en papier maché)

 

voir aussi le site Bayer