307 : Voyant moteur éteint miraculeusement

[Invité §xav460dD]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

Il a 4 jours j'ai eu le voyant moteur qui c'est allumer, avec message "défaut anti pollution"sur ma 307 2.0 essence 138ch, je me suis arrêté jai regarder sur internet et j'ai vu un gars qui disait que ça va était peut être de la qualité de l'essence, je pressise que je venait de mettre du SP95 E10 chez carrefour je n'en avait jamais mis avant le niveau était dans la dernière barre de niveau d'essence, je vais donc dans une station total je met le plein de SP95 simple, toujours le défaut et le trou à 2500 t/min, je laisse donc la voiture 2jours sans tourner je la prend aujourd'hui toujours le défaut je me gare je fait une course et la miracle !!!, le défaut et le message ce sont enlever plus de trou, j'avais pris un rendez-vous pour un passage à la valise, penser vous que le fait d'avoir changer l'essence peu être la cause et que le défaut ce soit enlevé seul ?

Merci d'avance

[look386]

Bjr

Non pas sur , il y a tellement de facteurs pouvant influer , que quand le défaut part , il ne faut pas trop se poser de question !

[Invité §xav460dD]

Sur la valise le garagiste peut voir le défaut même si il est partie ?

[Badaboum]

Sur la valise le garagiste peut voir le défaut même si il est partie ?

 

 

Bonjour,

 

Sur les véhicules récents il est plus que probable que le(s) code(s) défaut reste(nt) en mémoire, longtemps.

 

Cdt,

[Invité §xav460dD]

Bonjour ce matin le défaut est revenu donc je l'ai fait passer à la valise défaut bobine allumage hs j'en est acheter une en casse et j'en est profité pour changer les bougies quand j'ai enlever les anciennes bougies elles étaient pleines d'huile.

Penser vous que cela pe venir du fait que le joint cache culbuteurs à étais changer il y a peu et do'c avant ça fuiyer de l'huile??

[Badaboum]

Bonjour ce matin le défaut est revenu donc je l'ai fait passer à la valise défaut bobine allumage hs j'en est acheter une en casse et j'en est profité pour changer les bougies quand j'ai enlever les anciennes bougies elles étaient pleines d'huile.

Penser vous que cela pe venir du fait que le joint cache culbuteurs à étais changer il y a peu et do'c avant ça fuiyer de l'huile??

 

 

Salut,

 

Pour l'huile sur la porcelaine des bougies, voir dans quelques centaines de km si çà revient. Souvent on a tendance à trop serrer le cache soupapes, et il peut se déformer===>fuites.

[Invité §xav460dD]

C'est ce que penser faire merci beaucoup

[Invité §xav460dD]

Bonjour, je revient vers vous car le témoin moteur est revenu donc j'ai passer à la valise et ça me trouve deux codes cette fois P0352 et P0410,

Le premier c'est la bobine d'allumage je l'ai changer il a 1 semaine comment peut être elle déjà en défaut ? Je n'est effacer le défaut quand je l'est changer il c'était enlever seul.

Le deuxième c'est injection ?

 

 

Merci d'avance

[Badaboum]

Bonjour,

 

Pour le premier défaut vérifier que c'est pas à nouveau un problème de bougies huileuses.

 

Pour le second j'ai trouvé çà mais j'ai pas tout lu.

http://forum-auto.caradisiac.c [...] 660277.htm

[Invité §xav460dD]

Salut merci, j'ai regardé les bougies elles n'ont pas d'huiles.

Pour le deuxième code à ce que j'ai compris il ya beaucoup de possibilités.

[treborpj]

Bonjour,

 

Pas simple ce code P0410

ici des infos utiles en dernière page

 

https://www.forum-peugeot.com/ [...] 410.81442/

[Invité §xav460dD]

Oui jai souffler le filtre à air et sont compartiment, la pompe secondaire, le boîtier papillon et les tuyau j'ai effacer le défaut à voir si ça revient.

Pour le défaut bobine j'ai nettoyer les bougies mais je pense qu'il va revenir après avant de changer la bobine ça broute pas mal au démarrage et ça bloquer parfois à 2000tr/min, la depuis que j'ai changer la bobine le défaut est revenu mais la plus ce problème de broutage et rater à 2000tr/min la voiture roule normal.

[Invité §xav460dD]

Bonjour aujourd'hui je me suis arreter à un distributeur et j'ai laisser la voiture tournée est ce foutu voyant c'est rallumer, j'ai fait le rapprochement avec la fois d'avant ou il c'était allumer c'était à un feu je suppose donc qu'il s'allume au ralenti. Quel peut être la cause ?

 

Ps: j'ai remis un coup de diag juste un défaut le P0410

[hr74]

Bonjour,

Le 2l 138 est équipé d'une pompe a air secondaire.

Le défaut p0410 concerne cette pompe et l'injection d'air à l'échappement...

Vérifier son fonctionnement, l'état de la vanne egr sur la culasse , si des palettes de la pompe ne sont pas cassées etc...

[Invité §xav460dD]

Salut, la l'état de la vanne egr est nickel, je vais regarder l'état de la pompe voir si de l'eau ou autre ne c'est pas infiltrer. Je l'ai démonter elle est en excellent état

[Invité §xav460dD]

C'était la sonde lambda sur échappement, merci à tous d'avoir pris le temps de me répondre.