Classe C : APRES UN KICK -DOWN(pied au planché) coupure moteur et voyant moteur

[Invité §Ano322dF]

Type de problème / symptômes

Bonjour

 

A tous et a toutes

 

 

Je suis possesseur d'une c270 CDI, année; 2003, 336 000KM

 

Lors d'un dépassement sur autoroute, j'ai appuyé pied à fond sur l'accélérateur, puis la voiture a coupé et s'est éteinte

Le voyant moteur s'est allumé, quand je roule tranquille sans faire un kick down pas de problème.

 

je précise;

- pas de plafonnement à "3000 TR/MIN

-PROBLEME aléatoire si je fais un kick down des fois pas de coupure moteur

-voyant s'éteint après 3 OU 4 démarrages

-des fois au feu rouge ,elle tourne sur 4 cylindres j'appuie un peu sur l'accélérateur elle retourne sur 5CYL(ca fait 1 OU 2ANS JE TRAINE CE PROBLEME DINJECTEURS)

 

PASSAGE AVEC MA PETITE VALISE GESTION MOTEUR;

-CODE Défaut;p0251(POMPE INJECTION ROTATIVE A,FAISCEAU,calculateur)

 

moi je pense à la pompe rotative qui est fatigué?????? ou calculo quand il chauffe il beug??????????

 

j'espère avoir des réponses de connaisseurs de Mercos

 

 

Cordialement