Clio 2 : dci demarrage laborieux

[Invité §bal237Od]

Type de problème / symptômes

bonjour

 

 

voila j'explique mon soucis

 

j essaye de faire l'entretien de la voiture de mon fils une clio 2 dci de 2002 ayant 142000 kms

la voiture a du mal a démarrer a froid comme a chaud et pas systématiquement depuis 8 mois

j'ai deja nettoyer la vanne egr contrôler les retours gasoil (qui sont bon et identiques) des injecteurs ,changer capteur pmh et capteur arbre a cames

la batterie parait bonne et donne pas des signes de faiblesse .

j'ai controler bougies de chauffe avec cable raccorder au plus batterie =petites étincelles a chaque bougies.

le filtre a gasoil a ete changer dernierement

ps; j'ai constater une dépression a l'ouverture du réservoir presque vide (je pense que c'est normal..)

avez vous des idées a me proposer !!

cordialement

:)

[armand jamot]

La dépression a l'ouverture du bouchon ne me parait pas normale. Le gasoil doit etre libre de venir sous la P atmosphérique.

Il y a une pompe de gavage, une poire? si poire: elle est molle?

 

Faire un essai avec une batterie en état en parallele (autre vehicule démarré et cables) pour voir si c'est pareil.

[Invité §bal237Od]

bonjour

la poire est plutôt molle !!!(y a t il un clapet dans cette poire ?)

je vais faire l'essai avec une batterie en parallèle demain

j'avais oublie j'ai interverti les deux relais ..qui peuvent poser problème et tout fonctionne apparemment de ce cote

ps: en fonctionnement normal doit on voir des bulles sur le circuit gas-oil

cordialement

[armand jamot]

La poire a normalement un clapet d'entrée et un de sortie, en état. C'est (parfois) une cause de panne.

 

Regarde deja si ça démarre mieux en pompant sur la poire au moment du démarrage.

[Invité §bal237Od]

merci je te tiens au coura nt demain

[Invité §bal237Od]

bonjour

je reviens vers vous je pensais avoir résolu le problème ;mais apres une immobilisation longue le démarrage fut laborieux

j'ai comparer la poire par rapport au même véhiculé de ma fille =même dureté

je n'ai constate aucune bulle dans les tuyaux

avez d'autres pistes

cordialement

[sinox]

bonjour,

 

passe un coup de valise ou d'ELM327 !

 

Je pensais pendant longtemps avoir un problème de démarrage comme toi lié aux injecteurs etc ...

 

Mais j'ai un défaut lié au capteur d'arbre à came qui devait faire que le démarrage était laborieux (uniquement en hiver d'ailleurs mais ça doit être une coincidence car ça peut démarrer très bien à froid quand il fait sec de chez sec etc ...)

 

 

Ne pas négliger cette piste, facile de le savoir, un coup de valise ou n'importe quel outil de lecture de défauts OBD-II

[Invité §Cli427ax]

capteur de phase sur pompe haute-pression...

si déja changé, nettoyer les contacts (W40?)

[Invité §Ler215WS]

t'as pris les compressions ?

[Invité §Cr-008cw]

la batterie parait bonne et donne pas des signes de faiblesse .

 

Salut,

 

L'état de la batterie doit être confirmé et dans ce cas seule la mesure est souveraine. Pour la contrôler placer un voltmètre à ses bornes et positionner le l'écran de l'appareil face au pare-brise en appui sur le capot ouvert, pour être vu depuis le poste de conduite. Actionner le démarreur, la tension ne doit alors pas descendre en-deça de 9,5V. Si c'est la cas la batterie est à renouveler. Attention, si certaines batteries peuvent fonctionner jusqu'à 8 ans, les premiers prix noname ne survivent que 3 ans au mieux.

 

A confirmer avant d'attaquer d'autres pistes.

 

Bon courage.

[Invité §Cli427ax]

Bonjour,

 

Au fait, peut-on avoir ce genre de symptômes (démarrage 1 fois sur 4) si le capteur PMH a été changé comme dit, mais que la procédure de ré apprentissage, décrite dans la RTA pour ce capteur, n'a pas été faite?

[Invité §Ler215WS]

pas sur une clio 2 normalement, puis ca demarrerais avec du start pilot ou du nettoyant frein, tu ferais mieux de verifier compression et calage distri c'est vite fait surtout que t'as deja demonter tes bougies de prechauffage

[Invité §bal237Od]

Merci pour toutes ces infos

Je vais essayé tout ça des que possible

[Invité §bal237Od]

t'as pris les compressions ?

 

Non d ailleurs je sais pas comment on procede

[Invité §bal237Od]

je reviens sur mon sujet de depart

 

toujours ce probleme de demarrage tres aleatoire

 

j'ai changer le capteur de regulation gasoil sur la pompe hp mais rien n'a changer je vais changer la sonde de temperature pour voir si cela a une incidence

 

si quelqu'un a autres choses a proposer

 

cordialement