Gt 40 : Problème de baisse de pression d'essence à chaud GT40 MK2

[Invité §eli868tw]

Type de problème / symptômes

Bonjour, je me permet de venir vers vous suite à un problème sur ma GT40. Baisse de pression d'essence à chaud. GT40 MK2 Safir Superformance 427 Roush. Après 2 tours sur le Bugatti ratatouillements puis arrêt. 60 km sur route même problème pression: de 8 psi à 0 psi, après 25 min d'arrêt: seulement 3 psi pour retour au garage.

 

Ce que j'ai essayé

Dépose et nettoyage complet du carbu Holley cfm 770. Soufflette dans les durites tressées 8 mm. Remplacement des durites de mise à l'air des réservoirs. Roulage avec les bouchons de remplissage essence ouverts. Nettoyage du filtre entre régulateur et carbu. Pompe essence Holley bleu et régulateurs neufs. Inspection des réservoir en inox propres. Pompe essence chauffe ancienne et nouvelle 40 à 50 degrés ? Changement de bobine. Avance a 12 degrés. Réglages hauteur des cuves et richesses. Pas de vapor lock puisque redémarre au 1/4 de tour à chaud.

 

Informations complémentaires

Merci d'avance si vous pouviez me donner réponse à mon problème. Claude