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Citroën

Xantia : Xantia, quelle sphere choisir.


Invité §Ano063kT
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Invité §Ano063kT

Type de problème / symptômes

Bonjour

 

j'ai une question, sur Xantia 1999 exclusive 2l hdi 109cv Hydractive, quel modèle de sphère faut-il pour la suspension AV, la pression 70.. 55..40..?

Je suis perdu.

Merci.

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Invité §dav267kB

Salut.

Donne le VF en lettre E sur la carte grise.

 

Tu es sûr que le probleme vient des spheres?

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Bonsoir :)

Et aussi..... en tout cas la marque est aussi tres importante car beaucoup sont daubesques

 

"""la marque IFHS est appréciée sur ce Forum, elles sont de qualité, et garanties 2 ans comme chez Citroën, mais beaucoup moins chères ! ''

( dixit l'ami Torx )

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Invité §car226FD

Bonsoir

Les amortisseurs sont dur a AV et la voiture saute sur la route. Alors?

Voici la ref.

VF7X1RHZF72201670

Merci

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Invité §dav267kB

Salut.

Ca peux aussi venir du regulateur de raideur(527712),d'une mauvaise hauteur à cause du correcteur de hauteur grippé ou defectueux.

 

Mais bon il est vrai que changer les spheres resoud souvent le probleme mais pas tjs.

 

XANTIA II BERLINE 5PTES 2.0 HDi 110 (DW10ATED) BVM 5

 

 

Sphere avant:

5271 76

02

SPHERE AV SUSPENSION + JOINT

450CM3 45 BARS

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Invité §car226FD

Bonjour.

Merci pour la réponse, je vais commencer par changer les sphères. SVP quel est la différence entre une sphère a 45 bar et celle a 70 bar, chez Norauto il me vende celle a 70 bar.

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Invité §dav267kB

Norauto doit respecter la reference que je t'ai donner donc des spheres à 45 bars donc la reference IFHS: XA45FL

 

 

 

preview-spheres-ifhs-norauto-5.jpg

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Invité §dav267kB

La hauteur de ta xantia moteur en route est correcte?

 

 

Edit:si les spheres que tu achetes ont plus de 2 ans,refuse les(perte de gaz pendant le stockage).

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Invité §car226FD

Bonjour.

la hauteur de la voiture semble correcte.

Merci pour les infos.

 

A+

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''Les amortisseurs sont dur a AV et la voiture saute sur la route. Alors?''

''la hauteur de la voiture semble correcte''

Bonjour :)

 

Oui pour la réaction instantanée et l'effet tape-cul sur les irrégularités de route seules les Deux AV (et les Deux AR) ""de suspension" en bout des vérins de suspension sont directement concernées.

Fais déja les deux AV.

 

>> Leur simple Déblocage véhicule en position haute.

>> Puis mettre en position totalement basse. Et seulement là, les dévisser, les remplacer.

---

-- Aucune purge particulière

-- Le bon ou mauvais état des sphères ne joue en auncun cas sur la hauteur . du véhicule.

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Invité §car226FD

Bonjour.

Je vais commencer par les 2 AV.

J’ai déjà changé des sphères sur une Xantia Athéna.

Mais pour changé les sphères avant il faut mettre la voiture en position haute ?

 

 

A+

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Invité §car226FD

Bonjour.

J’ai remplacé les sphères AV « 45 bars » j’ai retrouvé la souplesse de ma Xantia.

Merci à vous David60350 et Ballbearing pour les conseils.

A+

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:jap:

Merci à David !

Merci Cara -du retour d'info !

 

Pour ta question de juste débloquer en position haute , il s'agit que (au moins pour les Arrière c'est sûr) le vérin, si position basse pression tombée peut tourner et vriller et tordre son tuyau :q .

En débloquant en position haute , il est contraint par le pression de poids du véhicule.

Pour les Avant je n'étais pas certain mais dans le doute que j'avais; ça ne pouvait pas nuire en aucun cas

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