406 Coupe : Courroie de distribution

[Invité §roc580Xc]

Type de problème / symptômes

Bonjour, sur ma CG j'ai écrit 100KW ( 135 Ch )

Mes du coup j'ai l'impression que le moteur correspond pas au PDF que je trouve pour faire la distri

 

2L essence 1997 406 coupe

 

Faut il piger avant le démontage de la poulie damper ?

Car en pratiquer je metter un tournevis dans le volant moteur sur mes autre moteur, mes la ces différents .

Merci d'avance

[treborpj]

Bonjour,

 

Lorsqu'il n'y a pas de repère ou de pige à placer, il faut bien repérer le volant moteur au PMH et une fois les repères marqués sur le volant et sur le carter juste à côté (à la peinture ou autres,...) et puis bien repérer (marquer) la position sur le pignon et le carter qui fait face au pignon de l'arbre à cames.

 

Déposer la courroie et remettre la nouvelle courroie avec les repères biens positionnés comme avant la dépose de l'ancienne courroie.

 

Yapuka

[Invité §roc580Xc]

D'accord merci je vais attendre d'avoir les pige

Part contre comment savoir quel moteur j'ai exactement ? Car sur ma CG sa correspond au 136 CH et sur les RTA 138Ch je trouve sa étrange

[hr74]

Bonsoir ,

Le type mine sur la CG aidera a trouver de quel moteur ,il s'agit...

En 97 , moteur xu10 j4r , les photos montrent un ew10...

Les méthodes différent...

[Invité §roc580Xc]

D'accord merci je vais regarder sa

Oui en effet ces ce que je comprends pas

bizzare

 

Voilà le tuto pour mon moteur,

Sur ma CG voilà ce qu'il a écrit

 

1997 (100 KW) première immatriculation 2000 peut être pour sa que le moteur n'est pas le XU mes le EW

 

Une autre question svp ou est ce que je peut trouver les pige svp ?

 

Merci

[Invité §roc580Xc]

Des vise de 6mm et 8mm peuvent suffire ?

 

Merci

[hr74]

Bonjour

Les piges d'arbre à cale sont décolletées ,le trou dans la culasse est plus petit que celui de l'aac...

Donc pas de forêt où vis si tu veux un calage précis...(ou alors bricoler un entourage en sctoch sur le forêt ...bref )

[Invité §roc580Xc]

Bonjour

Les piges d'arbre à cale sont décolletées ,le trou dans la culasse est plus petit que celui de l'aac...

Donc pas de forêt où vis si tu veux un calage précis...(ou alors bricoler un entourage en sctoch sur le forêt ...bref )

 

 

Bonjour, ah oui d'accord mes je n'arrive pas a trouver les

Outils spécifiques demander sur la RTA

Dommage que je n'est pas de tour