Koleos : erreur P0300

[Invité §AOC453Kr]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous.

J'ai un koléos essence 2.5L de 2009 qui a actuellement 230000km.

Jai une erreur P0300 (raté d'allumage)et parfois P0304.

 

Ce que j'ai essayé

J'ai pratiquement tout changé :

4 bougies,

4 bobines d'allumages,

capteur d'arbre à cames,

capteur de vilebrequin,

capteur température d'eau,

4 injecteurs,

joint d'admission,

joint d'échappement.

Pompe à essence neuve avec sont filtre.

Les compressions sont bonne (test compression et test de compression humide).

Les bobines et les injecteurs ont été testé ainsi que les capteurs sur un autre koléos (OK).

 

Mais rien à faire le moteur démarre bien mais tourne sur 3 cylindres,il faut que je dépasse

les 3000tr/m pour qu'il se mette enfin sur ses 4 cylindres.

 

Quelqu'un aurait une idée ?

Problème d'ECU ?

 

Merci de m'avoir lu.

[Invité §AOC453Kr]

Je vais me répondre à moi même,cela pourra peut être aider quelqu'un.

Alors contrôle jeu aux soupapes et pas assez de jeu sur cylindre N°4, 0.10 au lieu de 0.30 sur échappement (foutu poussoir hydraulique).

J'aurais aimé savoir la viscosité de l'huile mis à sa dernière vidange ???

[Invité §flo382Aa]

Salut

Si c est des poussoirs hydraulique comment fais tu pour mesurer un jeu , et d ou sors tu cette valeur de jeu que tu devrais trouver ?

Car justement le but du poussoir hydraulique c est de combler ce jeu ....

Ou alors tu parles de poussoirs à pastilles ?

[rx38]

Bonjour,

 

Si l'allumage est bon, il faut prendre les compressions.

[Invité §flo382Aa]

A priori il les a prises

Elles donnaient quoi d ailleurs ?

Le papillon des gazs a été démonté pour prendre les compressions ?

[Invité §AOC453Kr]

Salut

Si c est des poussoirs hydraulique comment fais tu pour mesurer un jeu , et d ou sors tu cette valeur de jeu que tu devrais trouver ?

Car justement le but du poussoir hydraulique c est de combler ce jeu ....

Ou alors tu parles de poussoirs à pastilles ?

 

Pas de poussoirs à pastilles sur Koleos 2.5l,mais poussoir hydraulique

avec solénoïde de distribution de soupape Variable.

 

Je le sors de la revue technique (pdf)

Jeu de soupape :

- admission :

0,24~0,32 mm (à froid),

0,304~0,416 mm (à chaud : 80°C).

- échappement :

0,26~0,34 mm (à froid),

0,308~0,432 mm (à chaud) : 80°C).

 

 

Positions de mesure (cylindre n°1 au PMH:

- Cylindre n° 1 : admission et échappement,

- Cylindre n° 2 : admission,

- Cylindre n° 3 : échappement.

 

 

Positions de mesure (cylindre n°4 au PMH:

- Cylindre n° 2 : échappement,

- Cylindre n° 3 : admission,

- Cylindre n° 4 : admission et échappement

 

Le fait de remettre de l'huile avec une bonne viscosité et pas de la flotte ma permis de retrouvé le bon jeu.

[Invité §AOC453Kr]

A priori il les a prises

Elles donnaient quoi d ailleurs ?

Le papillon des gazs a été démonté pour prendre les compressions ?

Bah oui,et pas que le boitier papillon,la pipe d'admission était retiré et ça

donnait un peu plus de 13kg sur les 4 cylindres,mais mon appareil n'est plus tout jeune.

[Invité §flo382Aa]

Ah ouais bizarre ....

Il tourne mal ou il manque 1 seul cylindre ?

T arrives à identifier lequel dans ce cas la ?

[Invité §AOC453Kr]

Ah ouais bizarre ....

Il tourne mal ou il manque 1 seul cylindre ?

T arrives à identifier lequel dans ce cas la ?

Oui vraiment bizarre,maintenant il tourne bien après un bon rinçage des conduit d'huile et

du tamis du carter d'huile ainsi qu'une bonne vidange il l'a retrouvé ses 4 pattes.

J'ai changé le solénoïde de distribution de soupape Variable aussi (peut être que cela venait de là).