X1 F48 : Bruit de cardan av droit lorsqu.on tourne à gauche

[Dibbs]

Type de problème / symptômes

Bonjour à toute la communauté,

 

Je possède une BMW X1 Xdrive 18d depuis 2016, cela fait 2 mois si pas plus que lorsque je tourne à gauche qu’un claquement se produit. Cela me faisait penser à un problème de cardan. La voiture va retourner au garage pour la troisième fois. La première visite rien d'anormal...pas entendu le bruit. Deuxième fois cardan gauche et droit remplacés...une semaine après rebelotte. Parmi les utilisateurs de ce forum , des personnes ont elles connus ce genre de désagréments ? Apparement pas de problèmes de sécurité mais je n’en suis pas convaincu du tout. Merci d’avance

[treborpj]

Bonjour,

 

Ma réponse est pour n'importe quelle type et marque de voiture.

 

Les deux cardans étant neufs.

 

 

Lorsqu'il y a un bruit dans un virage avec le moteur en traction ou en frein moteur et parfois en roue libre, il faut bien vérifier tous les roulements des 4 roues ainsi que l'état des supports du moteur et de la canalisation d'échappement.

 

En dernier le différentiel du pont ou de la boîte de vitesse, en 1er en faire la vidange d'huile au travers d'un filtre à treillis fin (bas nylon) pour récupérer les éventuelles limailles.

[Invité §Ano804DM]

Merci pour votre réponse, j’en ferais part au responsable de l’agence.

Si je peux me permettre, un autre phénomène est que la voiture louvoie en accélération même faiblement et se traduit par une réaction désagréable dans le volant .....normal car traction avant ? Il me semble qu’il y à beaucoup chose normale chez bmw

 

Bonjour,

 

Ma réponse est pour n'importe quelle type et marque de voiture.

 

Les deux cardans étant neufs.

 

 

Lorsqu'il y a un bruit dans un virage avec le moteur en traction ou en frein moteur et parfois en roue libre, il faut bien vérifier tous les roulements des 4 roues ainsi que l'état des supports du moteur et de la canalisation d'échappement.

 

En dernier le différentiel du pont ou de la boîte de vitesse, en 1er en faire la vidange d'huile au travers d'un filtre à treillis fin (bas nylon) pour récupérer les éventuelles limailles.[/quotemsg]

[treborpj]

Merci j’en ferais part au responsable de l’agence. Si je peux me permettre, un autre phénomène est que la voiture louvoie en accélération même faiblement et se traduit par une réaction désagréable dans le volant normal car traction avant ? Il me semble qu’il y à beaucoup chose chez bmw

 

 

Bonsoir,

 

Voir la pression ainsi que l'état d'usure des pneus et peut être une géométrie suivant si l'usure est ou non uniforme.