I40 Sw : moteur HS

[Invité §Ano080SB]

Type de problème / symptômes

bonjour,

 

en rentrant de vacance lundi d'un coup tous les voyant se sont allumés et la voiture fume.

le dépanneur arrive, il soupçonne un joint d'injecteur, arriver chez le concessionnaire il se trouve qu'il n'y a plus de liquide de refroidissement dans la radiateur.

il nous propose d'en remettre et de nous laisser partir pour le changer en local.

il essai de redémarrer impossible plus de compression, il nous annonce moteur HS.

Nous lui demandons pourquoi aucun voyant nous a prévenu avent.

Sa réponse: la sonde de température moteur est relier au ventilateur comme celui-ci ne fonctionnait plus pas de détection de la sonde.

Est ce normal?

 

Pouvez vous m'aider svp.

[treborpj]

bonjour,en rentrant de vacance lundi d'un coup tous les voyant se sont allumés et la voiture fume. le dépanneur arrive, il soupçonne un joint d'injecteur, arriver chez le concessionnaire il se trouve qu'il n'y a plus de liquide de refroidissement dans la radiateur. il nous propose d'en remettre et de nous laisser partir pour le changer en local.

il essai de redémarrer impossible plus de compression, il nous annonce moteur HS.

Nous lui demandons pourquoi aucun voyant nous a prévenu avent.

Sa réponse: la sonde de température moteur est relier au ventilateur comme celui-ci ne fonctionnait plus pas de détection de la sonde.

Est ce normal?

 

Pouvez vous m'aider svp.

 

 

 

Bonjour,

 

Lire en bas de ma réponse, car manque d'info sur la voiture, type de moteur, etc......

 

La température du moteur devrait être indiquée et mesurée sur la culasse et non sur le radiateur.

 

Fume comment, noir, blanc, bleu ?

[Invité §Ano346mu]

 

 

Bonjour,

 

Lire en bas de ma réponse, car manque d'info sur la voiture, type de moteur, etc......

 

La température du moteur devrait être indiquée et mesurée sur la culasse et non sur le radiateur.

 

Fume comment, noir, blanc, bleu ?

 

 

 

oui désoler pour le manque d'info, 1.7 CRDI 136 chevaux diesel voiture de décembre 2012 180000km

et elle fumait blanc.

 

merci

[treborpj]

oui désoler pour le manque d'info, 1.7 CRDI 136 chevaux diesel voiture de décembre 2012 180000km, et elle fumait blanc. merci

 

 

Fumée blanche c'est soit le LDR qui est consommé par le moteur ou un problème d'injection de carburant.

 

Ce qui est étrange c'est le manque de compression, normalement elle devrait encore être bonne dans 2 à 3 cylindres.

 

 

Une mesure des compressions pourrait ou non confirmer des dégâts internes au moteur ainsi que vérifier le niveau d'huile du moteur.

 

Dévisser un peu le bouchon de vidange d'huile du moteur (sans le retirer) afin de vérifier si du LDR coule un peu.