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Doblo : manque de puissance +fumées noire code panne P0238

 

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Doblo : manque de puissance +fumées noire code panne P0238

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JPP56
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jpp56
  1. Posté le 31/08/2019 à 16:47:25  
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Type de problème / symptômes

Bonjour ,je viens vers vous pour essayer de résoudre un problème sur mon DOBLO familly 1.3 multijet de 2009 (180000km). J'ai le voyant moteur allumé,avec une impossibilité de dépasser 3000T. Plus fumée noire en accélération a vide ou en charge en montant les côtes par exemple; Et comment peut on effacé (programme entretient dépassé sans aller chez FIAT.


Ce que j'ai essayé

j'ai changé: le débimètre,le capteur pression admission,le FAP qui était bouché,le capteur pression FAP, le capteur pression commande turbo;et maintenant j'ai le code P0238 pression admission trop importante.Bien sur filtre a air ,huile,gas-oil changés .Appareil de test OBD2.

Sujets relatif
Profil : Routard
brolik69
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze messages Technique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 01/09/2019 à 14:20:24  
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Bonjour,

Peut être un turbo en fin de vie ?

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jpp56
  1. Posté le 01/09/2019 à 18:13:38  
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Bonjour
Oui malheureusement c'est ce qui me fait un peu peur;mais si j'avais une autre cause se serais mieux vu le prix d'un turbo.
A+

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Profil : Routard
brolik69
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze messages Technique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 01/09/2019 à 20:24:05  
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Il faut le démonter, voir son état, si il a du jeu etc..

Bon courage

Profil : Nouveau membre
jpp56
  1. Posté le 02/09/2019 à 09:33:47  
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Bonjour
C'est ce que je vais faire, mais avant je vais regarder du coté de la wasgate car sur d'autres forums il semble que ce soit récurent sur ce type de moteur.
A+

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Save earth, the only planet that has chocolate !
Profil : Tutorialiste Doc Mécanique 2018
  1. config
autodoum
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  1. Posté le 02/09/2019 à 10:30:12  
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[:fake07:16]

J'ai eu ça sur ma grande Punto. Un coup de soufflette à 6 bars dans le petit tuyau qui va vers la waste gate , et c'est réparti.ca prend 3 minutes, accès par le dessous
Message édité par autodoum le 02/09/2019 à 10:31:01

---------------
L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
Vous cherchez un tuto ? c'est ici : http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm
Profil : Nouveau membre
jpp56
  1. Posté le 02/09/2019 à 13:04:12  
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Bonjour
Pas le temps aujourd'hui de m'en occupé mais je vais essayer.
A+

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jpp56
  1. Posté le 05/09/2019 à 09:24:04  
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Bonjour
j'ai essayé le coup de soufflette mais toujours pareil, le voyant se rallume autour des 3000t et se met en sécurité; Je crois que je suis bon pour un démontage de turbo, quand je fait bouger la tige de la wasgate je sens la résistance du ressort; et quand je la désolidarise du support la tige qui rentre dans le turbo bouge normalement, par contre je ne sens pas de mouvement des ailettes du turbo.
A+

Save earth, the only planet that has chocolate !
Profil : Tutorialiste Doc Mécanique 2018
  1. config
autodoum
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  1. Posté le 05/09/2019 à 10:41:25  
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[:fake07:16] ,

Quelle puissance ce moteur ?
Vous parlez de waste gate; puis du mouvement des ailettes du turbo...
Waste gate = turbo classique;
Ailettes = turbo à géométrie variable, ou il n'y a pas de waste gate.

Pas pareil !
Message édité par autodoum le 05/09/2019 à 10:42:14

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L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
Vous cherchez un tuto ? c'est ici : http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm
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jpp56
  1. Posté le 05/09/2019 à 20:33:43  
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Bonjour
Mon doblo est un 1.3 multijet 85cv ;quand je parle de waste gate ,je pense turbo a géométrie variable mais je n'en suis pas sur , je vous explique: j'ai défait les deux vis qui tiennent la waste gate a son support sur le turbo et j'ai pu la bouger de haut en bas sans résistance donc je pense que les ailettes du turbo bougent normalement et quand elle est refixée en faisant monter et descendre la tige je sent une résistance qui me semble être un ressort ou simplement la membrane .
Ce que j'appelle waste gate c'est la pièce qui a sur le turbo evec une tige qui rentre dans le turbo est qui a un petit tuyau relié a la pompe a dépression,via l'électrovanne turbo .
Merci
A+

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jpp56
  1. Posté le 08/09/2019 à 14:27:23  
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Bonjour
C 'est encore moi ,ce matin je me suis aperçu que ma voiture fumait a chaque fois que je demandais de la puissance ,ce qui me fait penser de plus en plus au turbo ,je vais essayer avant un nettoyage de la pipe d'admission et de la vanne EGR avec démontage et du décape four, sinon ce sera le démontage du turbo. Et j'espère une réparation sans échange.
Cordialement
A+

Save earth, the only planet that has chocolate !
Profil : Tutorialiste Doc Mécanique 2018
  1. config
autodoum
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  1. Posté le 08/09/2019 à 18:24:20  
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Ça fume noir ?


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  1. config
autodoum
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 08/09/2019 à 18:25:08  
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Le démontage de l'egr n'est pas trop facile, courage.


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jpp56
  1. Posté le 08/09/2019 à 19:55:01  
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SalutOui ça fume noir.
Cordialement.

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