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Renault

Megane 2 : Perte de puissance sur moteur K4m 1.6 16v


Gaddourr
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Type de problème / symptômes

Salut, j'ai un ami qui possède une megane 2 essence avec le fameux moteur K4m 1.6 16V on a un problème de perte de puissance, avec le clip Renault on le défaut c'est Df154 circuit capteur volant moteur, j'ai changé le capteur mais rien n'est changé, plusieurs mécano m'ont dis que peut venir de capteur d'arbre à came j'ai essayé de débrancher le capteur mais le clip n'as pas enregistré un défaut, la voiture démarre avec ou sans capteur d'arbre à came.. Ma question d'où vient ce problème et merci..

:)

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Salut, le connecteur est en bonne état déjà j'ai testé la continuité de la pin calculateur jusqu'à le connecteur tous est OK la voiture démarre un quart de tour et le régime moteur avec le clip c'est identique à l'appui d'accélérateur.. Mon problème que la voiture n'a accélére pas correctement il y'a une manque de puissance ainsi les bougies ont l'odeur d'essence et de couleur noir..

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Invité §Ano045xY

Si tu as Clip, au delà des défauts enregistrés, as-tu lancé un auto test des actuateurs/sondes ? Tout répond ? Position de la pédale d'accélérateur, je crois que tu as dit que c'était ok avec can clip...

 

 

Si ton mélange est trop riche difficile de savoir si cela vient du calcul injection/air... vérifié le jeu au turbo ? boitier papillon à l'admission ?

 

Question ouverte : est-ce que refaire certains apprentissages, ça le ferait ?

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Salut, sur ce moteur pas de turbo, j'ai déjà essayer de faire un apprentissage pour la boîtier papillon et rien n'est changé, je vais changer le capteur d'arbre à came car quand je débranche le connecteur rien ne se passe fiche branché ou débrancher la voiture démarre et toujours une perte de puissance..

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Salut, comment je peux tester l'elctrovanne de dephaseur ? Avec le clip j'ai remarqué l'état de décaleur est toujours inactive même lors l'accélération.. Cette electrovanne peut être en cause ? Mais pourquoi en diagnostic le défaut circuit capteur volant Df154 !?

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