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Toyota

Probleme toyota avensis D4D 2.0 143 CV


Invité §Azu517PL
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Invité §Azu517PL

Bonjour ont vien de passer lavensis de 2015 et contre visite dur pour un vehicule entretenue au garage toyota

 

Et voici ce qu'il en dit avez vous une solutions svp ?

 

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Merci a ceux qui prendront le temps de me repondre

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Est-ce vraiment utile ? il connaît déjà les codes erreurs. à la limite si il fait la réparation lui-même , il pourra vérifier que les codes ne reviennent pas.

 

Attention le driver de ces câbles en lien sur ebay ne fonctionne vraiment bien qu'avec des version windows 32bit i.e Windows XP. un PC avec XP est quasi introuvable, alors il faut installer une machine virtuelle XP dans le windows 64 bits (windows 8 ou 10) (par exemple VirtualBox marche bien) mais si si vous n'avez pas un peu de connaissance en informatique cela risque d'être une galère à faire fonctionner.

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pour les deux codes erreurs voici des fiches sur internet :

P0562

P00BD

 

Alors le P0562 vient probablement de la batterie défectueuse ou de l'alternateur. Si toyota a changé la batterie il aurait dû effacer le code d'erreur si il ne s'efface pas de lui-même. où bien le code est réapparu.

 

pour la P00BD, je commencerai par nettoyer le MAF (capteur de débit et de température d'air) avec un nettoyant spécial en spray (genre pour pièce d'informatique) car la pièce coûte une blinde (c'est un capteur situé juste après le filtre à air en général sur la grosse conduite d'air dans lequel les mouches aiment bien aller y périr malgré le filtre).

Ceci dit quand le MAF déconne le moteur ne tourne pas bien, vous auriez dû vous en rendre compte.

 

Mon avis (parce que je ne peux pas m'en empêcher) c'est qu'une contre-visite pour ces codes c'est du foutage de gueule. La batterie faible ne créé pas de problème de sécurité , idem pour le MAF.

 

Par contre les optiques, oui c'est nécessaire de bien voir et d'être bien vu.

et si vous êtes taxi, vous êtes soumis à la vérification périodique obligatoire du compteur, donc là cela ne se discute même pas, je ne comprends même pas comment vous pouvez vous présenter au contrôle technique dans cet état du taximètre.

 

.

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Invité §Azu517PL

Bonjour à tous j’avais pas vus alors ont va mettre les choses au clair

Le taximètre était bien prévus mais plus de place donc il est passer 48 h après le ct il est complètement a jour aucun problème de ce niveaux la

Ensuite pour la batterie elle a été changer mais je me suis aperçus qu’elle a gonfler

Alternateur charge parfaitement

Par moment les voyant s’éteigne

Et pour le maf il a été nettoyer mais aucun soucis de puissance d’après le gars du ct il a dit que le default est en mémoire et pas actif

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Invité §Azu517PL

bon bas une semaine apres une vidange et changement du filtre realiser par moi meme et nettoyage avec un engine flush la voiture ne consommais pas une goute jusqua ajd ou la jauge etait au minimum mais la voiture ne dit tjr rien

ce moteur me met hors de moi

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Invité §Azu517PL

Bonjour bon le moteur tourne bien j'ai nettoyer toute l'admission vanne egr soupape de degazage et changer ce foutue debimetre

elle est passer au ct et niquel j'ai refait aussi les feux moi meme en demontant etc (une vrai galere) et pour le frein de parking c'etait tout simplement la batterie

maintenant elle affiche de temps en temps le code d'erreur p00BD mais le debimetre a ete changer d'ou sa pourrai venir ?

et la voiture mange tjr de lhuile mais que pendant le cycle du fap

Merci

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