Le purgeur de frein speedom

[letmoi]

Bonjour,

 

J'ai vu la notice d'un purgeur de frein Speedom et j'avoue ne rien y comprendre.

D'ailleurs, ils en vont pas jusqu'à l'explication au niveau de la vis de purge, bref c'est très réduit.

 

L'un d'entre vous a t-il déjà utilisé ce purgeur de frein?

Je n'ai pas vu sur le net une vidéo sur celui-ci mais sur d'autres purgeur. Celui-ci a l'avantage d'avoir les adaptateurs toutes marques y compris pour les anciennes, c'est son intérêt.

 

 

Merci.

[Invité §Ano246MV]

Bonjour,

 

J'ai ce purgeur. Utilisé une fois pour remplacer le liquide de frein sur Scenic 2.

C'est beaucoup plus pratique à faire que sans. Notamment quand le bocal de liquide de frein n'est pas bien accessible et qu'il est difficile de le remplir sans en renverser dans le compartiment moteur. Si en plus il faut compléter le niveau une bonne dizaine de fois pour un remplacement complet du liquide de frein, sur certaines voitures ça peut être pénible à faire proprement.

 

En gros : Mettre suffisamment de liquide de frein dans la bouteille. Mettre le bouchon sur la bouteille. Mettre le bouchon adapté sur le réservoir de liquide de frein de la voiture. Raccorder la bouteille au réservoir de liquide de frein de la voiture équipé du bouchon adapté. Mettre un tuyau souple transparent sur la vis de purge de la roue, avec l'autre extrémité dans un récipient. Mettre en pression la bouteille. Ouvrir la vis de purge, ça coule tout seul. Fermer la vis de purge. A la fin, enlever la pression dans la bouteille avant de la déconnecter du bocal de liquide de frein de la voiture.

 

Seul petit inconvénient du procédé pour moi, il faut mettre pas mal de liquide de frein dans la bouteille, qui ne sera pas complètement injecté dans le circuit de freinage (le liquide de frein est poussé par la pression dans la bouteille du purgeur dans un tuyau ouvert au fond de la bouteille. Il faut donc toujours un minimum de liquide de frein au fond de la bouteille. Si on ne peut pas la mettre bien droite, ce minimum est assez important). Il y a donc pas mal de perte de liquide de frein si on utilise le purgeur de temps en temps (le liquide de frein qui reste dans la bouteille du purgeur est rapidement fichu, car il a été au contact de l'air). Mais le liquide de frein ça ne coûte pas grand chose.

[letmoi]

Très content de trouver une personne qui a cet outil.

Très souvent utilisé ce Speedom?

 

 

Si j'ai bien compris, l'explication sur la notice est mal faite car on explique qu'il faut utiliser le bouchon avec la chainette or celui-ci, c'est pour une autre catégorie de véhicule (Japonaise, je crois), je me trompe?

 

 

 

Citation Mettre un tuyau souple transparent sur la vis de purge de la roue, avec l'autre extrémité dans un récipient.

 

Ok pour le tuyau souple transparent, on le trouve facilement puisque non fourni?

Il ira sur toute les vis de purge ou bien il en faut un en fonction du véhicule bricoler pour pas de fuite un tuyau standard?

 

Un récipient qu'il faut aussi trouver mais de quel contenance à peu près?

 

Citation Mettre en pression la bouteille.

Ok mais quel pression en psi, pour ma R25 de 1990 1 voire maxi 1,5 pour ne pas abimer car 2 c'est pas trop, comme indiqué dans la notice?

 

 

Citation (le liquide de frein qui reste dans la bouteille du purgeur est rapidement fichu, car il a été au contact de l'air)

Lorsque l'on achète un flacon pour parfaire le niveau, on utilise pas tout le flacon et pourtant lui aussi après ouverture du flacon le liquide est contact de l'air.

 

Il faut faire attention aussi au liquide car il semble être corrosif pour la la peinture

Mettre sur cric et mettre aussi des chandelles, si j'ai compris certaines vidéos pour éviter une grosse tuile.

Si la vis ne se desserre pas, on fait quoi, du wd40 puis on revient le lendemain et rebelote avec cric et chandelle? (je suis sur un parking extérieur)

 

Je tente de faire une petite procédure afin de ne faire aucune erreur.

 

 

 

Merci.