Vitre électrique tourne à l'envers megane 2

[Invité §Chr343fU]

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous,

 

La semaine dernière ma vitre avant passager tombe en tombe elle descend puis ne remonte pas -> le moteur tourne mais la vitre ne remonte pas.

 

J'ouvre la garniture et surprise le fil d'acier est coupé, j'ouvre le moteur de leve vitre et les gorges du moteur sont limé donc le câble devait se balader depuis longtemps dedans.

 

Résultat je remplace la tringlerie et le moteur en lui-même.

 

Et depuis la vitre avant passager tourne à l'envers en appuyant pour monter la vitre elle descend et inversement que se soit depuis la commande centralisée cote chauffeur comme depuis la porte passager. Impossible de la synchroniser aussi donc elle ne fonctionne que par accoups.

 

J'ai conservé le temic de mon ancien moteur qui commandé bien la fenêtre. (Branchement 6 fils pour l'impulsion) pensez vous que ce problème soit lié au Temic ?

 

Car le moteur fonctionne bien en descente comme en remontée mais impossible de synchroniser et surtout il tourne à l'envers

[ballbearing]

-

Bonjour

Si les fils n'ont pas été défaits ?:

En ce cas , le bloc moteur neuf n'a peut être pas le même câblage .

 

Mais ce qui fait le sens de rotation et pour lequel on peut intervenir sans schéma de manière sûre :

Les deux fils qui entrent dans le moteur lui même si on les inverse il tournera dans l'autre sens .

[Invité §Chr343fU]

D'accord je vais tester cela mais le temic ne pourrait pas être en cause ?

[ballbearing]

Ça j'ai aucune idée

Mais un moteur courant continu à aimants permanents, (si tu as accès?) à ses deux fils et les inverse c'est certain qu'il tournera en inverse.

[Invité §faz680WF]

Il y a des moteurs coté droit et coté gauche .

[ballbearing]

-

Bonjour

Merci Fazer

[Invité §Tro835zt]

Bonsoir, bonjour... je relance le sujet pour une megane 2 Estate. J’ai fait des recherche avant de poster cette suite.

Ça a commencé par un dégagement de fumée portiere arriere droite. Je débranchement rapidement la batterie (heureusement j’etais près de ma servante). Je dégarnis et là la fiche du Temic est completement fondu.

 

Remplacement du temic et de la fiche, récupérés en casse.

Maintenant la vitre fonctionne à l’envers, meme en actionnant par la porte conducteur.

Avec le confinement, je manque pas de temps alors j’inverse j’intervertis les Temic entrz l’arriere droit et arriere gauche.

Je recupére une vitre qui fonctionne correctement mais ôautre côté est inversé.

A la casse j’ai récupéré 2 Temic.

Donc déja, je peux confirmer qu’il n’y a pas de Temic droit ou gauche, et que j’ai remplacer la fiche sans inverser les câbles.

Quelqu’un aurait résolut ce probleme?

Merci

[Invité §faz680WF]

Bonsoir, bonjour... je relance le sujet pour une megane 2 Estate. J’ai fait des recherche avant de poster cette suite.

Ça a commencé par un dégagement de fumée portiere arriere droite. Je débranchement rapidement la batterie (heureusement j’etais près de ma servante). Je dégarnis et là la fiche du Temic est completement fondu.

 

Remplacement du temic et de la fiche, récupérés en casse.

Maintenant la vitre fonctionne à l’envers, meme en actionnant par la porte conducteur.

Avec le confinement, je manque pas de temps alors j’inverse j’intervertis les Temic entrz l’arriere droit et arriere gauche.

Je recupére une vitre qui fonctionne correctement mais ôautre côté est inversé.

A la casse j’ai récupéré 2 Temic.

Donc déja, je peux confirmer qu’il n’y a pas de Temic droit ou gauche, et que j’ai remplacer la fiche sans inverser les câbles.

Quelqu’un aurait résolut ce probleme?

Merci

https:https://www.oscaro.com/moteur-electrique-leve-vitre-magneti-marelli-350103177100-10425792-200-p#/?vid=17343//www.oscaro.com/moteur-electrique-leve-vitre-magneti-marelli-350103177400-10425795-200-p#/?vid=17343

[Invité §Tro835zt]

Merci Fazer80.

Sur des boutiques Ebay, il est vendu pour aller peu importe la position.

Et comment expliquer qu’en inversant les côtés, cela n’a pas d’incidence.? Ça fait 5 jours que je cherche ce mystere..

[Invité §Tro835zt]

Attention.. on ne se comprend pas. Ton lien renvoie vers un mecanisme complet. Le Temic est vendu à part. Renault te remplace l’ensemble mais il est rare que le moteur soit en cause (il suffit de virer le Temic et mettre du 12v direct au moteur..)

[santana6000]

bonjour

 

quelle année ?

 

 

juste pour info, il y a plusieurs montages en fonction de la finition et du type de carrosserie.

 

je t'ai envoyé en MP le schéma des deux types de branchement. (en inversant 1 & 2 au niveau du connecteur du moteur cela devrait rentrer dans l'ordre)

[Invité §Tro835zt]

Bonjour, je probleme à réglé. Encore un grand merci pour les réponses et Santana qui a soldé le probleme. Il a donc bien 2 sortes de Temic en fonction de la carrosserie. Je les avais récupéré sur un Scenic 2. En inversant les arrivées entre le 1 et 2, le mouvement reprend sa logique. Garnitures reposées.

Maintenant je pars sur une depose de culasses. Je m’appliquerais sur les photos pour apporter mon experience.

[santana6000]

bon courage pour la culasse

[Invité §dab502BK]

Si cela peut aider certain astuce simple

Domonter le stator le mettre dans l autre sens au remontage

C est a dire touner remetre les vis

[jeanlou43]

Bonjour, c'est je donc j'avais fais suite à manœuvre inverse (faire faire un demi tour au stator du moteur).

[Invité §dab502BK]

Sa fonctionne normalement

[Invité §Pha466zJ]

Bonjour,

 

J'ai exactement le même problème sur mon véhicule après changement du Temic et du moteur.

Est-ce que l'un d'entre vous peut me donner le schéma pour inverser les fils 1 et 2 ?

Merci pour votre aide !

 

Phane

Modifié 21 novembre 2020 par Phane42

[Alexis 2 Man]

Spoiler

Bonjour à tous,

En effet l’inversion de sens du stator permet de résoudre le problème. J’en ai profité pour fair quelques photos hier soir car je suis tombé sur ce problème après avoir démonté le moteur. 

 

Modifié 3 octobre 2023 par Alexis 2 Man