Bruit turbo 206 1.4hdi accélération et dessaceleration

[Invité §Ano303PF]

Bonjour a tous et a toutes , je suis l' heureux propriétaire d une 206 1.4 HDi de 175000 km , depuis peu quand j' ai ouvert mon capot j entend un enorme sifflement de je me pense mon turbo quand j accélère mais aussi quand je lâche l accélérateur je pense à mon turbo qui rend l' âme mais je voudrais l avis de personnes expérimentées je précise que j ai fait il y a peu un appoint du niveau d huile avec de la 10w40 sur conseil d un vendeur feu vert sinon pas de perte de puissance la voiture roule bien merci d avance.

[Invité §dav267kB]

Salut.

5w40 pour le hdi mais bon 1 appoint en 10w40 ne fait pas de mal.

 

Verifie l'etat et le serrage des durites du turbo.

 

Pas de consommation excessive d'huile?

 

Ca arrache le 1.4 hdi.

[Invité §Ano303PF]

Salut.

5w40 pour le hdi mais bon 1 appoint en 10w40 ne fait pas de mal.

 

Verifie l'etat et le serrage des durites du turbo.

 

Pas de consommation excessive d'huile?

 

Ca arrache le 1.4 hdi.

 

Tout d abord merci pour ta réponse et pour la consommation d huile non aucune consommation d huile j ai vérifié le niveau encore cette après midi , j ai vérifié également les durites ras tout est bien serré j ai aussi démonté la grosse durite pour voir si les ailettes a l' intérieur du turbo bougeait non plus ça n a pas l' air .

[Invité §Ano303PF]

Tout d abord merci pour ta réponse et pour la consommation d huile non aucune consommation d huile j ai vérifié le niveau encore cette après midi , j ai vérifié également les durites ras tout est bien serré j ai aussi démonté la grosse durite pour voir si les ailettes a l' intérieur du turbo bougeait non plus ça n a pas l' air .

 

Bon du nouveau la j' ai le témoin autognostic du moteur qui s allumé et reste allumé c est qu il y a bel et bien un problème bouhh

[Jean_Luc]

Salut,

Tu veux dire que tu n'arrives pas à faire tourner la turbine à la main ?

Normalement elle doit tourner à la main de manière fluide et sans point dur et elle ne doit pas présenter de jeu important sur son axe.

[Invité §Ano303PF]

Salut,

Tu veux dire que tu n'arrives pas à faire tourner la turbine à la main ?

Normalement elle doit tourner à la main de manière fluide et sans point dur et elle ne doit pas présenter de jeu important sur son axe.

 

Si la turbine tourne très facilement , mais depuis hier mon voyant moteur ne s allume plus allez comprendre...j' ai emmené ma voiture au garage hier matin et apparemment le sifflement vient d un galet tendeur sur la partie courroie d accessoire qui est usé , je vais le faire changer mercredi prochain je vous en dirai ce qu'il en est . Par contre j' ai remarqué que ma jauge d huile digital ne fonctionnait pas sur le tableau de bord alors j' ai débranché et rebranché la cosse du débitmètre et elle s est mise a remarcher mais rebelote ce matin encore plus d affichage que les 6 traits pointillés, une idée ? Merci d avance

[Jean_Luc]

Salut,

Tant mieux si c'est que le galet tendeur qui siffle. Pour la jauge d'huile, certainement un mauvais contact quelques part. Essayer de trouver le connecteur en cause et voir si de la bombe nettoyant contact pourrait améliorer les choses.

[Invité §Ano303PF]

Salut,

Tant mieux si c'est que le galet tendeur qui siffle. Pour la jauge d'huile, certainement un mauvais contact quelques part. Essayer de trouver le connecteur en cause et voir si de la bombe nettoyant contact pourrait améliorer les choses.

 

Oui je vais essayer de faire ça , merci pour votre aide bonne journée .