Golf 2 : [Golf 2 TD] 12V dans câblage sonde température eau phare allumé.

[Invité §Ano880uJ]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

 

J'ai un soucis électrique avec ma golf 2 TD 80ch, en effet j'ai ma sonde de température eau qui littéralement explosé lorsque je conduisais ... je pensais à une sonde défectueuse mais après remplacement de celle-ci même résultat (jusqu'à me faire cramer les fils ...).

 

En prenant des mesures avec mon multimètre j'ai du 12v qui arrive dans le câblage de la sonde que lorsque j'allume les phares.

 

J'ai regardé un peu l'état de mon câblage, que j'ai bien entendu refait la ou il a été détérioré mais je ne trouve pas de pistes qui pourrait m'aider à résoudre mon problème.

 

 

En regardant sur la RTA (schéma électrique) je vois aucun lien entre mes phares et mon indicateur de temp ou encore ma sonde ... le seul lien pourrait être que l'indicateur est éclairé par une ampoule (on pourrait penser à un problème de câblage à ce niveau.

 

 

Bref je suis un peut perdu, si vous avez une idée je suis preneur.

 

 

Merci d'avance.

 

 

Info pratique :

 

 

- j'ai 12V qui arrive dans le câblage lors que j'allume les phares et rien quand j’éteins

- j'ai déjà essayé de changer la sonde mais vu les 12V le résultat est le même ...

 

Merci d'avance.

[bob bimon]

Bonsoir

Il va te falloir un multimètre à régler en mode ohmètre pour trouver le court-circuit.

L'indicateur est bien celui d'origine, il n'est pas rapporté ?

C'est juste en allumant les veilleuses, ou il faut mettre les phares (et pas les feux de croisement) pour que ça mette du 12V sur les fils de la sonde ?

 

Ta golf est de quelle année ?

[Invité §Ano880uJ]

Merci pour ton retour express haha.

 

 

1/ Pour l’ohmmètre il va falloir que je regarde des tutos parce que ça fait longtemps que j'ai pas fait de la recherche de panne :S

 

 

2/ L'indicateur est celui d'origine.

 

3/ Pour finir je n'ai pas fait attention à ça. Il faut que je contrôle demain.

 

 

Est ce que tu veux une photo du schéma électrique ?

 

 

Je reviens vers toi demain pour cette histoire

[bob bimon]

Non, j'ai la RTA aussi.

Mais il faut que tu me précises l'année de ta Golf, il y a 2 planches électriques différentes suivant l'année.

[Invité §Ano880uJ]

Merci pour ton retour express haha.

 

 

1/ Pour l’ohmmètre il va falloir que je regarde des tutos parce que ça fait longtemps que j'ai pas fait de la recherche de panne :S

 

 

2/ L'indicateur est celui d'origine.

 

3/ Pour finir je n'ai pas fait attention à ça. Il faut que je contrôle demain.

 

Est ce que tu veux une photo du schéma électrique ?

 

 

Je reviens vers toi demain pour cette histoire

 

 

OUPS -> 4/ elle est de 91, elle a mon âge haha

 

 

Je suis entrain de me créer un compte, ça sera plus simple à suivre (j'attends le mail de confirmation).

[bob bimon]

Donc si ta planche est comme sur cette photo, c'est une planche type Gol3, et ta RTA n'est plus à jour :

 

http://electricboy2.free.fr/Pa [...] 989-97.htm

 

Et justement, sur la page suivante, je vois 2 fils très très proches dans le même connecteur U2 :

http://electricboy2.free.fr/Pa [...] cteurs.htm

 

23	Temperature d'eau	U2/9
25	Temoin de phare	U2/7

[Invité §Ano880uJ]

Je ne vois pas ta photo

[bob bimon]

Faut cliquer le le lien pour la voir.

J'ai complété mon message aussi.

[bob bimon]

http://electricboy2.free.fr/Img/boites_fusibles/boite-fus-ap-89.png

[Invité §Ano880uJ]

Ok bon je vais faire le point demain avec photo de ma boite à fusible et contrôle si tension phare et ou veilleuse.

 

Bonne soirée et à demain

[bob bimon]

A demain