Fiesta 5 : Plus d'accélération 2000 tours voyant orange clignotant

[Invité §Ano865zj]

Type de problème / symptômes

Tout d'abord, je suis jeune conductrice et je possède le véhicule depuis un an et deux mois (juillet dernier). Le modèle exact est 《FORD Fiesta V Phase 2 1.4 TDCi 68cv》.

J'ai effectué 1500 kms cet été en juillet avec la voiture et aucune anomalie ne s'est jamais produite. La voiture a roulé sans problème. Sur place commence le problème en question : la voiture démarre sans soucis, nous roulons un peu et d'un coup un voyant orange qui clignote avec un point d'exclamation apparaît et l'accélération se coupe. On redémarre la voiture et on peut repousser la voiture normalement. L'incident semble clos mais merci la naïveté. J'ai donc dû faire le trajet retour avec cette voiture donc 1500 kms, j'ai dû refaire cette manœuvre de redémarrer la voiture une quarantaine de fois... j'ai pu constater qu'au-delà des 2000 tours la voiture n'apprécie pas du tout et justement fait apparaître le voyant coupant ainsi l'accélération.

 

Ce que j'ai essayé

Arrivée chez moi, je n'ai plus conduit la voiture et ayant parcouru un peu les forums j'ai fait procéder au remplacement de la vanne egr mais malgré tout mon problème continue. La vanne egr constituait ma piste principale et c'est pour ça que je vous contacte, je ne m'y connais pas en mécanique.

Ma vidange a été faite à 99 000 kms et la voiture a actuellement au compteur 120 000 kms. Je me demande ainsi si cela pourrait être un problème. Je constate aussi que le moteur tourne parfaitement, au point mort je peux faire monter la voiture dans les tours sans constater de dysfonctionnement.

Merci pour toute aide qui puisse être apportée sur ce souci,

Une jeune conductrice en détresse

[Invité §Ano865zj]

Le voyant qui clignote

[Invité §Ano865zj]

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/38/o6rn.jpg

[obiwanwilly]

Bonjour

la vidange c'est une chose mais les filtres ?

 

air et carburant ??

 

et puis il est temps de retourné au garage , déjat 20 000 kms pour l'huile

[tete de soupapes]

 

Tester les bougies de prechauffag .

[Invité §Ano865zj]

Bonjour,

Merci de vos commentaires.

J'ai prévu de faire la vidange et de changer les filtres ce samedi du coup cependant je pense que ce n'est pas de côté avec réflexion puisque la voiture repart sans problème, ça ressemble à une sorte de sécurité puisque vraiment après les 2000 tours ça se coupe.

Voilà je vous tiendrais au courant !

[obiwanwilly]

un filtre à air ou à gasoil en partie colmaté peuvent provoqué ces symptômes

[Invité §Ano865zj]

Salut,

La vidange a bien été réalisée ainsi que tous les filtres changés. La voiture semble rouler un peu mieux mais il y a toujours un blocage !

Du coup on va l'emmener au garage pour le diagnostic, je vous tiens au courant

[Invité §Ano865zj]

Hey,

Du coup après diagnostic obd, c'est l'injecteur 1 qui déconne !

J'espère que ce post aidera ceux qui ont eu le même souci que moi.

Merci pour votre aide,