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Astra : Panne alternateur

 

Mécanique / Électronique : ballbearing, superbus93, fabcar, bernie062, kemar85, 1 utilisateur anonyme et 681 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Astra : Panne alternateur

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Kx69
Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 20/09/2019 à 13:39:28  
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Type de problème / symptômes

Bonjour, j'ai une Astra 1.7 CDTI 2004 problème d'alternateur qui fonctionne pas j'explique j'ai changé de moteur j'ai mis 3 alternateur mais ne fonctionne pas le dernier était neuf besoin d'aide svp

Sujets relatif
donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/09/2019 à 13:45:09  
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:jap:

Voila un excellent tuto [:automobilix:3]

démontage et remontage alternateur opel astra h

Pas de fils coupées


---------------
coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
De passage.
Profil : Retraité
  1. config
ballbearing
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 20/09/2019 à 14:47:02  
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-
Bonjour :)
Beaucou de grosses saga, on va dire pour cause de ""mélanges" avec des alternateurs dont:

Le véhicule possède sur son faisceau un? Ou deux? petits fils arrivant au connecteur le petit connecteur d'excitation

L'alternateur nouveau possède Un? ou Deux? petites cosses dans son connecteur d'excitation

Et si l'alternateur mis est correct celui des deux fils attendant un 12 Volts "" + après contact" ( fusible grillé? Fil cassé dans la prise ? )

Deux cas parmi beaucoup à lire avec attention
Ford 1.8L Tdci 125cv résolu Manqué fil de référence sur un à deux fils (DF) http://www.forum-auto.com/pole [...] 638081.htm
Peugeaot 807 Même saga d’un alternateur sans fil DF http://www.forum-auto.com/pole [...] 669031.htm

------

Aggravé par des cas où la voiture et l'alternateur avait un de type "piloté" ... Et où un alternateur neuf classique a été mis.
(Depuis ""quelques" ..... années; les alternateurs sont de type piloté (par le calculateur)
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Message édité par ballbearing le 20/09/2019 à 15:21:41
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Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 20/09/2019 à 17:38:52  
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ballbearing a écrit :

-
Bonjour :)
Beaucou de grosses saga, on va dire pour cause de ""mélanges" avec des alternateurs dont:

Le véhicule possède sur son faisceau un? Ou deux? petits fils arrivant au connecteur le petit connecteur d'excitation

L'alternateur nouveau possède Un? ou Deux? petites cosses dans son connecteur d'excitation

Et si l'alternateur mis est correct celui des deux fils attendant un 12 Volts "" + après contact" ( fusible grillé? Fil cassé dans la prise ? )

Deux cas parmi beaucoup à lire avec attention
Ford 1.8L Tdci 125cv résolu Manqué fil de référence sur un à deux fils (DF) http://www.forum-auto.com/pole [...] 638081.htm
Peugeaot 807 Même saga d’un alternateur sans fil DF http://www.forum-auto.com/pole [...] 669031.htm

------

Aggravé par des cas où la voiture et l'alternateur avait un de type "piloté" ... Et où un alternateur neuf classique a été mis.
(Depuis ""quelques" ..... années; les alternateurs sont de type piloté (par le calculateur)
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Il ya 2file un bleu et bleu et blanc

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kx69
  1. Posté le 21/09/2019 à 19:57:43  
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ballbearing a écrit :

-
Bonjour :)
Beaucou de grosses saga, on va dire pour cause de ""mélanges" avec des alternateurs dont:

Le véhicule possède sur son faisceau un? Ou deux? petits fils arrivant au connecteur le petit connecteur d'excitation

L'alternateur nouveau possède Un? ou Deux? petites cosses dans son connecteur d'excitation

Et si l'alternateur mis est correct celui des deux fils attendant un 12 Volts "" + après contact" ( fusible grillé? Fil cassé dans la prise ? )

Deux cas parmi beaucoup à lire avec attention
Ford 1.8L Tdci 125cv résolu Manqué fil de référence sur un à deux fils (DF) http://www.forum-auto.com/pole [...] 638081.htm
Peugeaot 807 Même saga d’un alternateur sans fil DF http://www.forum-auto.com/pole [...] 669031.htm

------

Aggravé par des cas où la voiture et l'alternateur avait un de type "piloté" ... Et où un alternateur neuf classique a été mis.
(Depuis ""quelques" ..... années; les alternateurs sont de type piloté (par le calculateur)
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J'ai besoin d'aide tjrs dans la panade avec cette alternateur

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De passage.
Profil : Retraité
  1. config
ballbearing
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 21/09/2019 à 21:09:39  
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-
"""Il ya 2file un bleu et bleu et blanc"""

Bonsoir :)
Sur l'un des deux celui qui reçoit un "+ après contact"" ici sur schéma celui des eux à droite ( je sais pas les couleurs ) on doit pouvoir allumer une lampe 21Watts de cligno/Stop entre lui et le - Batterie.
Ceci moteur arrêté contact mis.
Essayer sur l'un ou/et l'autre fil.


--Voir l'image en grand0 vote


Remarques: importantes
--Depuis le début , on ne lit bizarrement rien :non: sur le témoin de charge Batterie sur un sujet où ""ça ne charge pas"
--Ni si il s'allume contact mis moteur arrêté ? Car il DOIT être allumé moteur arrêté, contact mis. C'est très important. (Et bien sûr s'éteindre moteur tournant)
Pour un test, déconnecter le connecteur a deux fils contact mis moteur arrêté et il doit s'éteindre

--Ni aucune mesure Moteur tournant :ange:
Avec les feux de croisement mis et moteur tournant on doit trouver pas inférieur à 13,8 Volts mesurés aux deux cosses de la batterie. Sinon ça ne charge pas.
Voir si ça se mettrait pas à aller subitement vers 14 Volts à haut régime moteur ?
Message édité par ballbearing le 22/09/2019 à 12:58:30
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kx69
  1. Posté le 22/09/2019 à 01:12:07  
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Merci pour ton aide je suis novice mais j'ai rien compris
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kx69
  1. Posté le 22/09/2019 à 01:20:43  
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Même à au régime j'ai 12v voir mm moins 11.40v
Est ce que le calculateur peut être la cause ?Le voyant batterie s'allume avant démarrage
Et s'éteint après démarrage et se rallume qque minutes après moteur tournant

donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/09/2019 à 08:06:29  
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Citation :



se rallume qque minutes après moteur tournant
:jap:

ta combien la moteur tournant

test-avec-​multimetre​-batterie-​voiture
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---------------
coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
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kx69
  1. Posté le 22/09/2019 à 12:46:35  
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tete de soupapes a écrit :

 :jap:

ta combien la moteur tournant

https://batterie-au-top.com/wp [...] oiture.jpg
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Bonjour j'ai 11v

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donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/09/2019 à 12:49:36  
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Kx69 a écrit :

Bonjour j'ai 11v
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Neuf ou standard l’alternateur.

La poulie neuve?

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Message édité par tete de soupapes le 22/09/2019 à 12:50:07

---------------
coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
De passage.
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ballbearing
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  1. Posté le 22/09/2019 à 12:59:25  
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Kx69 a écrit :

Merci pour ton aide je suis novice mais j'ai rien compris
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Désolé davoir essayé :D

img-803288​153c

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donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/09/2019 à 13:12:30  
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ballbearing a écrit :
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Promis il va le faire :D


---------------
coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
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kx69
  1. Posté le 22/09/2019 à 16:57:37  
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tete de soupapes a écrit :



Neuf ou standard l’alternateur.

La poulie neuve?
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Neuf

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donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/09/2019 à 07:05:40  
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Kx69 a écrit :

Neuf
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mettre le fil que demande ball

a la masse ,entre les deux une ampoule 21w et relier au plus sur la cosse alternateur ;)

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---------------
coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
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kx69
  1. Posté le 23/09/2019 à 08:18:56  
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tete de soupapes a écrit :



mettre le fil que demande ball

a la masse ,entre les deux une ampoule 21w et relier au plus sur la cosse alternateur ;)
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Bonjour,ok et après si l'ampoule s'allume je fais quoi ?

Remise à jour d'un retraité mécano
Profil : Pilote pro
  1. config
treborpj
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 23/09/2019 à 09:16:40  
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Kx69 a écrit :

Il y a 2 fils un bleu et bleu et blanc
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Bonjour à tous, ;)

Si la lampe s'allume c'est bon à condition que la lampe reste allumée moteur en marche, mais si la batterie est chargée à fond, il se peut que l'alternateur ne recharge plus la batterie.

Normalement un alternateur charge lorsqu'il y a une consommation de courant, comme lorsque les phares sont allumés ou autres gros consommateurs, donc faire la mesure de la tension moteur en marche à mis régime avec les phares allumés.


Place une photo de l'arrière de l'alternateur ou donne la marque et le type d'alternateur afin de voir ce qui est indiqué à l'endroit des connexions électriques, au cas ou l'alternateur serait piloté par l'ordinateur de bord (broche DFM, S ou iG ?
https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] exion2.jpg

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Message édité par treborpj le 23/09/2019 à 09:18:23

---------------
SVP, des infos et des questions précises sur le problème ?
Année de la voiture, type de moteur essence ou Diesel ?
Cylindrée et son kilométrage ?
Des photos ou vidéo ça aide parfois pour répondre.
Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 23/09/2019 à 12:48:34  
  2. answer
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treborpj a écrit :


Bonjour à tous, ;)

Si la lampe s'allume c'est bon à condition que la lampe reste allumée moteur en marche, mais si la batterie est chargée à fond, il se peut que l'alternateur ne recharge plus la batterie.

Normalement un alternateur charge lorsqu'il y a une consommation de courant, comme lorsque les phares sont allumés ou autres gros consommateurs, donc faire la mesure de la tension moteur en marche à mis régime avec les phares allumés.


Place une photo de l'arrière de l'alternateur ou donne la marque et le type d'alternateur afin de voir ce qui est indiqué à l'endroit des connexions électriques, au cas ou l'alternateur serait piloté par l'ordinateur de bord (broche DFM, S ou iG ?
https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] exion2.jpg
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Bonjour,et merci j'ai testé le fil bleu avec multimètre j'ai une valeur de 0.14v es ce normal ?

Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 23/09/2019 à 12:49:49  
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treborpj a écrit :


Bonjour à tous, ;)

Si la lampe s'allume c'est bon à condition que la lampe reste allumée moteur en marche, mais si la batterie est chargée à fond, il se peut que l'alternateur ne recharge plus la batterie.

Normalement un alternateur charge lorsqu'il y a une consommation de courant, comme lorsque les phares sont allumés ou autres gros consommateurs, donc faire la mesure de la tension moteur en marche à mis régime avec les phares allumés.


Place une photo de l'arrière de l'alternateur ou donne la marque et le type d'alternateur afin de voir ce qui est indiqué à l'endroit des connexions électriques, au cas ou l'alternateur serait piloté par l'ordinateur de bord (broche DFM, S ou iG ?
https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] exion2.jpg
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C un alternateur de Carter cash

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donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/09/2019 à 08:01:36  
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Kx69 a écrit :

C un alternateur de Carter cash
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photo du cul de l'alternateur :o

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---------------
coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 24/09/2019 à 10:09:58  
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tete de soupapes a écrit :



photo du cul de l'alternateur :o
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Je l'es pas démonter

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Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 24/09/2019 à 10:25:37  
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Kx69 a écrit :

Je l'es pas démonter
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Peut tu regarder sur Carter cash Opel Astra h CDTI 100cv j'arrive pas à envoyer photo

donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/09/2019 à 11:12:13  
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Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 24/09/2019 à 12:23:29  
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Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 25/09/2019 à 13:07:42  
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Kx69 a écrit :

Oui c se site
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J'ai testé avec l'ampoule ça marche
Ça charge tjrs pas
Aidez moi svp

Profil : Pilote chevronné
badaboum
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/09/2019 à 13:44:13  
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Bonjour,

Quand le moteur a été changé, les tresses de masse ont bien été refixées aux bons endroits? Négatif batterie vers bloc moteur ou boîte de vitesses et carrosserie?
Message cité 1 fois

---------------
Better safe than sorry!
Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 25/09/2019 à 14:46:12  
  2. answer
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Badaboum a écrit :

Bonjour,

Quand le moteur a été changé, les tresses de masse ont bien été refixées aux bons endroits? Négatif batterie vers bloc moteur ou boîte de vitesses et carrosserie?
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Oui

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Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 28/09/2019 à 17:30:47  
  2. answer
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Kx69 a écrit :

Oui
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J'ai testé le fil d'excitation il y a 5,56v c normal ?

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Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 28/09/2019 à 17:31:19  
  2. answer
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Kx69 a écrit :

J'ai testé le fil d'excitation il y a 5,56v c normal ?
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Aidez moi svp

Profil : Pilote chevronné
badaboum
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 28/09/2019 à 18:28:35  
  2. answer
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Tu ne donnes pas beaucoup de grain à moudre.


5,56V, tu veux dire au fil marqué "L" ou "+" par ballbearing?
Moteur en marche ou simplement contact ON?

Tu es certain de la calibration du multimètre?
Message cité 1 fois
Message édité par Badaboum le 28/09/2019 à 19:23:43

---------------
Better safe than sorry!
Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 28/09/2019 à 22:04:28  
  2. answer
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Badaboum a écrit :

Tu ne donnes pas beaucoup de grain à moudre.


5,56V, tu veux dire au fil marqué "L" ou "+" par ballbearing?
Moteur en marche ou simplement contact ON?

Tu es certain de la calibration du multimètre?
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Bonsoir oui sur le fil L
Le multimètre est sur 20 ampères
J'ai testé moteur éteint et allumé même mesure

Message cité 2 fois
Profil : Apprenti
kx69
  1. Posté le 29/09/2019 à 21:18:26  
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Kx69 a écrit :

Bonsoir oui sur le fil L
Le multimètre est sur 20 ampères
J'ai testé moteur éteint et allumé même mesure
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Aidez moi svp

Message cité 2 fois
Profil : Pilote chevronné
badaboum
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 29/09/2019 à 23:24:07  
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Kx69 a écrit :

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Tu veux dire 20 volts?

Pour essai, relie la carcasse de l'alternateur au négatif batterie au moyen d'un câble de démarrage, et regarde s'il y a du mieux.


Capture du 2019-09-30 00-18-12Capture du 2019-09-30 00-18-12Voir l'image en grand0 vote

Edit: à mon humble avis, si çà fonctionnait bien avant le remplacement du moteur (remplacement pour une raison qu'on ne connais pas), et après essai de trois alternateurs dont un neuf, je pense que le problème se situe lors remontage du moteur et de ses accessoires et que quelque chose a été oublié.

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Message édité par Badaboum le 29/09/2019 à 23:39:12

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kx69
  1. Posté le 30/09/2019 à 08:27:22  
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Badaboum a écrit :


Tu veux dire 20 volts?

Pour essai, relie la carcasse de l'alternateur au négatif batterie au moyen d'un câble de démarrage, et regarde s'il y a du mieux.


http://clu​b.caradisi​ac.com/bad​aboum/new-​71005/phot​o/capture-​2019-09-80​46287.html

Edit: à mon humble avis, si çà fonctionnait bien avant le remplacement du moteur (remplacement pour une raison qu'on ne connais pas), et après essai de trois alternateurs dont un neuf, je pense que le problème se situe lors remontage du moteur et de ses accessoires et que quelque chose a été oublié.
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Bonjour oui 20volts
Je vais essayer ton idée
Tu pense a quoi comme oublie ?
Je le fais moteur tournant ou éteint

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badaboum
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  1. Posté le 30/09/2019 à 09:47:05  
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Peut-être une mauvaise masse.
Tournant.
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