Réparation douteuse - tête de moteur

[Invité §Fra351kx]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Il y 1 an, mon mécanicien de quartier que j'avais mandaté de réparer un gasket de manifold a endommager ma tête de moteur lorsqu'il a essayé de retirer une bolt cassée du manifold qui était resté pogné dans le filage de la tête. Depuis ce temps de l'huile s'écoule à cet endroit. Lorsque je suis allé voir le concessionnaire pour lui montrer la coulisse d'huile (je croyais que mon gasket de tête était sauté) ceux-ci mon informé que la situation et me recommande de changer la tête de moteur au complet. Estimation: 3 800,00$ avec tx.

 

Ce que j'ai essayé

De retour chez mon mécanicien de quartier, celui-ci dit se souvenir avoir eu du fil à retorde avec une bolt l'an dernier lorsqu'il a fait la job de manifold. Me dit qu'il a du driller la bolt afin de la retirer et remplacée par une bolt (non d'origine) qu'il avait dans son inventaire au garage. Il me demande de lui laisser mon camion afin d'évaluer la situation. Hier, lorsque je suis allé reprendre mon camion, mon mécanicien m'informe que c'est réparé! À mon grand étonnement, il me dit avoir appliqué du scellant pour haute température au fond du trou et avoir replacé la bolt afin que le tout soit colmaté. Me demande de revenir la semaine prochaine afin de voir si l'huile a cessé de couler...

 

Informations complémentaires

J'aimerais savoir si cela est une pratique courante. Que vaut ce genre de réparation? Que dois-je faire avec cette situation? De plus, si je vends mon camion, dois-je informer l'acheteur? Est-ce que mon camion est dévalué avec cette réparation? Pourquoi le concessionnaire voulait changer la tête au complet?

Merci de m'éclairer à ce sujet.

[ludix03]

Bonjour!

 

Si tu pouvais nous dire de quel type de camion il s'agit ça serait super. C'est pas toujours facile de se comprendre entre nos deux différents langages français, mais on va faire au mieux.

 

En gros si je comprends bien, une visse du collecteur a cassée ce qui laisse passer de l'huile, donc le mécanicien à fait un scellement pour remettre une visse.

 

Si c'est bien fait ça peut tenir à vie, je pense que le concessionnaire aurait voulu changer entièrement la culasse (tête) pour éviter de faire ce type de réparation, mais changer la tête n'est pas le même prix. En gros ce que ton mécanicien de quartier a fait n'est pas vraiment une réparation qui peut être garantie, et donc les concessions ne veulent pas s'embêter avec ça.

 

Il faut voir comment la réparation vieillit une semaine après, mais je ne pense pas que cela fasse changer la côte du vehicule, surtout si c'est bien fait.

[Invité §Fra351kx]

Dodge RAM 1500 2013